KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Yamaha YZF-R125 2021

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Yamaha YZF-R125 2021

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Technické špecifikácie KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 v porovnaní s Yamaha YZF-R125 2021

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Yamaha YZF-R125 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie110 mmVŕtanie52 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu58.6 mm
Výkon motoraVýkon motora190 kVýkon motora15 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment145 NmKrútiaci moment12.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.2
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,350 cm3Zdvihový objem124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih140 mmZdvih114 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu25 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa101 mmZávlek kolesa89 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer292 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer230 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,491 mmRázvor1,355 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)142 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže11.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA1

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, že je výnimocný na pretekárskej trati aj pri každodennom používaní v meste. Jeho pôsobivá kombinácia výkonu, komfortu a technológií z neho robí prvotriednu volbu pre jazdcov, ktorí nechcú robit kompromisy medzi adrenalínom a každodennou praktickostou. Poloaktívny podvozok, flexibilná ergonómia a pokrocilé riadenie motora zarucujú, že tento motocykel s brutálnou silou je vždy sebavedomý, zábavný a vlastne sa na nom jazdí celkom lahko. Ani tento celkový balík nestojí málo, dokonca ani v porovnaní s inými Hyper Nakedmi. Vdaka velkému motoru V2 a súvisiacim vlastnostiam motora však model 1390 Super Duke R ponúka aj jedinecný zážitok z jazdy.

Obrovský motor V2 s nekonecným výkonom a tlakom v celom rozsahu otácok, ktorý však vdaka modernej elektronike zostáva nekomplikovaný a lahko ovládatelný

Velmi výkonné, lahko modulovatelné brzdy

Športová ergonómia so zameraním na predné koleso, ktorá uprednostnuje zavesenie, ale umožnuje aj jazdu s tlakom

Poloaktívne odpruženie so skvelou odozvou a širokým rozpätím medzi komfortným a športovým nastavením

najmodernejšie elektronické systémy na palube

Zvuk je zvonku pekný, ale vodic ho velmi nevníma

Quickshifter a spol. by mohli byt na palube štandardne za vysokú kúpnu cenu

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 vo verzii 2019 stažuje život novinárom. Hladáte a hladáte chybu, ale nemôžete ju nájst - je to jednoducho frustrujúce! Jednovalec s výkonom 15 k a variabilným casovaním ventilov (VVA) funguje vynikajúco a nepochybne patrí medzi najlepšie agregáty v triede 125 cm3. Jazdné vlastnosti sú pôsobivé pri každodennom používaní aj na pretekárskej trati, aj ked podvozok na nerovnostiach ukazuje svoju športovú stránku. Sme však na superšportovom motocykli, takže to nie je vážny bod kritiky. Možno budem musiet na R125 jazdit niekolko týždnov, aby som predsa len našiel jej Achillovu pätu...

vynikajúci motor

skvelý vzhlad

športový podvozok

velmi silný na pretekárskej trati

velmi dobrý superšportový balík

bohužial nic

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1390 Super Duke R EVO vs Yamaha YZF-R125

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha YZF-R125

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH