Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2019 compared to Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.8 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora47 kVýkon motora40 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,100 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment52 NmKrútiaci moment40 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrický, KopŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem648 cm3Zdvihový objem452 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih110 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer270 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,122 mmDĺžka2,145 mm
ŠírkaŠírka744 mmŠírka833 mm
VýškaVýška1,024 mmVýška1,125 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla780 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12.5 lObjem palivovej nádrže11 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Vizuálne je nový Royal Enfield Continental GT 650 úzko spätý so svojím jednovalcovým sesterským modelom Continental GT 535, ale po technickej stránke urobil obrovský krok vpred. Paralelný dvojvalcový motor s výkonom 48 koní a krútiacim momentom 53 newtonmetrov je živý a kultivovaný, ovládanie je prekvapivo stabilné a pôsobivé sú aj brzdy. Hoci tu nie sú žiadne elektronické prvky, nádherný vzhlad café racer zostáva absolútne autentický. Aj cena je v Európe nastavená tak nízko, že Royal Enfield by už nemal byt považovaný za bizarnú exotiku.

Agilný a kultivovaný motor

parádny zvuk dvojvalca

športová a zároven pohodlná poloha sedenia

stabilné jazdné vlastnosti

dobré brzdy

nádherný oldschoolový vzhlad

priaznivá cena

klasické okrúhle prístroje

ABS nie je celkom citlivý

žiadne elektronické funkcie - v prípade, že ich niekto potrebuje...

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 zaujme ako všestranný nahác s dostupným motorom a lahkým ovládaním. Vdaka pohodlnému podvozku a hladkému chodu spojky je vhodný na používanie v meste, zatial co na vidieckych cestách boduje stabilným a dynamickým ovládaním. Retro dizajn s modernými prvkami, ako je LED osvetlenie a TFT displej, je vydarený; jedinou nevýhodou sú brzdové a spojkové pácky, ktoré nie sú nastavitelné. Celkovo ponúka Guerrilla 450 vynikajúci pomer ceny a kvality a je ideálny pre zaciatocníkov a skúsených jazdcov, ktorí hladajú solídny motocykel.

Primeraný výkon jedného valca

Dobré radenie prevodovky

Pohodlný podvozok

Hladká spojka a lahké ovládanie v meste

Retro dizajn s modernými prvkami

TFT displej s funkciou Google Maps

Nízka výška sedadla a úzky strih pre bezpecné státie

Dobrá ergonómia a pohodlná poloha sedenia

Silnejšie vibrácie pri dialnicných rýchlostiach Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Guerrilla 450

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH