Honda CBR600RR 2009 vs. KTM 1190 RC8 R 2010

Honda CBR600RR 2009

KTM 1190 RC8 R 2010

Technické špecifikácie Honda CBR600RR 2009 v porovnaní s KTM 1190 RC8 R 2010

Honda CBR600RR 2009

KTM 1190 RC8 R 2010

Honda CBR600RR 2009

KTM 1190 RC8 R 2010

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	105 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	42.5 mm	Zdvih piestu	69 mm
Výkon motora	Výkon motora	120 k	Výkon motora	169 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	66 Nm	Krútiaci moment	123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.2	Kompresný pomer	13.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	599 cm3	Zdvihový objem	1,195 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,375 mm	Rázvor	1,425 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	16.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR600RR 2009

Nová Honda CBR600RR rozdeluje názory predovšetkým kvôli svojej netradicnej prednej casti - a to je dobre, pretože je vnímaná ako úplne nová a odlišná od svojho predchodcu. Zvyšok stroja dokazuje, že to tak nie je: vysoko umiestnený zadný tlmic, podvozok a motor sú z velkej casti nezmenené.

Super dizajn

športový vzhlad

výkonný motor

príjemná ergonómia

optimálny brzdový systém.

Kovanie mohlo byt lepšie - aspon co sa týka vzhladu.

KTM 1190 RC8 R 2010

Tu máte naozaj pocit, akoby ste sedeli na skutocnom pretekárskom stroji a precízne sa rútili krajinou. A tak na konci túry prevláda eufória a adrenalín nad pivom, a to aj napriek nadávkam KTM. Tak to so superšportovými motorkami v horách býva.

Rozumná celková koncepcia

široká škála možností prispôsobenia - napr. opierky nôh

pohodlie sedadiel

kvalitné spracovanie

športový podvozok.

Motor má príliš malú hmotnost zotrvacníka

odporúca sa len pre skúsenejších motocyklistov.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR600RR vs KTM 1190 RC8 R

Cena Honda CBR600RR

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1190 RC8 R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny