Honda CRF250R 2025 vs. Beta Xtrainer 300 2020

Honda CRF250R 2025

Honda CRF250R 2025

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Prehľad - Honda CRF250R 2025 vs Beta Xtrainer 300 2020

Honda CRF250R 2025

Honda CRF250R 2025

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Technické špecifikácie Honda CRF250R 2025 v porovnaní s Beta Xtrainer 300 2020

Honda CRF250R 2025
Beta Xtrainer 300 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu72 mm
Kompresný pomerKompresný pomer13.9 Kompresný pomer11.45
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémKarburátor
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieCDI, Kokusan
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem249 cm3Zdvihový objem293.1 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer49 mmPriemer43 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky80 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky100 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky100 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky19 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,179 mmDĺžka2,157 mm
ŠírkaŠírka827 mmŠírka802 mm
VýškaVýška1,262 mmVýška1,245 mm
RázvorRázvor1,483 mmRázvor1,467 mm
Výška sedadlaVýška sedadla955 mmVýška sedadla910 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže6.3 lObjem palivovej nádrže8.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF250R 2025

Honda CRF250R 2025

Malý CRF 250 vzbudzuje dôveru už od prvého kola. Vdaka svojej obratnosti zarucuje zábavu z jazdy a ponúka výhodu úspory energie. Jazdné režimy sú nápadné a poskytujú bezpecnost na akomkolvek povrchu. Motor poskytuje lineárny priebeh výkonu od spodného až po horný rozsah otácok. Model 250 je motocyklom pre zaciatocníkov až po budúceho šampióna MX2.

výkonný motor s dobrým krútiacim momentom

vyvážená ergonómia

hravé ovládanie

široká škála aplikácií

brzdy Nissin

vzhlad

Zadné pneumatiky 100/90-19

Lanová spojka

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Celkovo: vela endura za málo penazí - redakcia 1000PS je nadšená. Výška sedla modelu Xtrainer je približne o 2 centimetre nižšia ako u jeho sútažne orientovaných sesterských modelov, co vytvára velkú bezpecnost v sedle a zároven ho robí mimoriadne zaujímavým pre menších jazdcov. Vdaka o nieco štíhlejšiemu rámu a približne o 1,5 centimetra menšiemu rázvoru kolies sa s ním dá svižne a hravo manévrovat v podraste. Najmä v pomalých a technických pasážach dokáže touto manévrovatelnostou zabodovat a zároven poskytuje istý pocit v sedle. Motor je v každej situácii úžasne lineárny a vždy dokonale ovládatelný. S jeho 36 konmi v otvorenej verzii nikdy nemáte pocit nedostatocného výkonu. Jedinou nevýhodou zoštíhleného podvozku sú rýchle úseky alebo obcasný výlet na motokrosovú trat. Tu už nie je vo svojom teritóriu a bežné tvrdé enduro motorky majú citelnú výhodu. Strucne povedané: za relatívne málo penazí dostanete vela motorky. To, co je v ponuke, pravdepodobne uspokojí väcšinu enduro jazdcov. Ak teda pri kúpe neberiete ohlad na svoje ego a pozeráte sa na fakty triezvo, Xtrainer je tažké ignorovat.

Hravé ovládanie

prístupná geometria sedadla

dokonale ovládatelný motor

hladký chod a krútiaci moment

priaznivá obstarávacia cena

elektronicky riadené vstrekovanie oleja

dlhé intervaly údržby

nekomplikované zariadenie po celom obvode

Odpruženie na hranici možností v rýchlych úsekoch

menšia svetlá výška v porovnaní s tvrdými enduro motocyklami KTM a Husqvarna

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF250R vs Beta Xtrainer 300

Cena Honda CRF250R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Beta Xtrainer 300

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH