Honda NC750X DCT 2019 vs. BMW R nineT 2014

Honda NC750X DCT 2019
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R nineT 2014
Loading...
Prehľad - Honda NC750X DCT 2019 vs BMW R nineT 2014

Honda NC750X DCT 2019

BMW R nineT 2014
Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2019 v porovnaní s BMW R nineT 2014
Honda NC750X DCT 2019
BMW R nineT 2014
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 77 mm | Vŕtanie | 101 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 80 mm | Zdvih piestu | 73 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 55 k | Výkon motora | 110 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 6,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 68 Nm | Krútiaci moment | 119 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 4,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.7 | Kompresný pomer | 12 |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Jedna doštička, Suché |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | kardan |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | Olej-vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 745 cm3 | Zdvihový objem | 1,170 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica |
---|
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Paralever |
---|
Podvozok
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Rúrkový | Typ rámu | Nosný motor |
---|
Predné brzdy
Typ | Typ | Jeden disk | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | Vlna | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,230 mm | Dĺžka | 2,220 mm |
Šírka | Šírka | 845 mm | Šírka | 890 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,535 mm | Rázvor | 1,476 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 830 mm | Výška sedadla | 785 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 230 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 222 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 14.1 l | Objem palivovej nádrže | 17 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda NC750X DCT 2019

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Velmi dôstojný retro stroj. Ostatní klasickí výrobcovia by ho naozaj mali dobehnút.
Optika, motor, vidlica, spracovanie
príliš malé tlmenie odskoku v tlmici
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs BMW R nineT
Cena Honda NC750X DCT
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena BMW R nineT
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny