Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Triumph Tiger Sport 660 2023

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023

Triumph Tiger Sport 660 2023

Loading...

Prehľad - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Triumph Tiger Sport 660 2023

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023

Triumph Tiger Sport 660 2023

Technické špecifikácie Royal Enfield Guerrilla 450 2024 v porovnaní s Triumph Tiger Sport 660 2023

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Triumph Tiger Sport 660 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu51.1 mm
Výkon motoraVýkon motora40 kVýkon motora81 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment40 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.95
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem452 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuObvod

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer270 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka833 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,089 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,401 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)184 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd299 kmDojazd304 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO288.56 g/kmKombinované emisie CO2107 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.67 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 zaujme ako všestranný nahác s dostupným motorom a lahkým ovládaním. Vdaka pohodlnému podvozku a hladkému chodu spojky je vhodný na používanie v meste, zatial co na vidieckych cestách boduje stabilným a dynamickým ovládaním. Retro dizajn s modernými prvkami, ako je LED osvetlenie a TFT displej, je vydarený; jedinou nevýhodou sú brzdové a spojkové pácky, ktoré nie sú nastavitelné. Celkovo ponúka Guerrilla 450 vynikajúci pomer ceny a kvality a je ideálny pre zaciatocníkov a skúsených jazdcov, ktorí hladajú solídny motocykel.

Primeraný výkon jedného valca

Dobré radenie prevodovky

Pohodlný podvozok

Hladká spojka a lahké ovládanie v meste

Retro dizajn s modernými prvkami

TFT displej s funkciou Google Maps

Nízka výška sedadla a úzky strih pre bezpecné státie

Dobrá ergonómia a pohodlná poloha sedenia

Silnejšie vibrácie pri dialnicných rýchlostiach Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Triumph Tiger Sport 660 2023

Triumph Tiger Sport 660 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Tiger Sport 660

Cena Royal Enfield Guerrilla 450

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger Sport 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH