KTM 390 Duke 2024 vs. Aprilia RS 660 2021

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Prehľad - KTM 390 Duke 2024 vs Aprilia RS 660 2021

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2024 v porovnaní s Aprilia RS 660 2021

KTM 390 Duke 2024
Aprilia RS 660 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64 mmZdvih piestu63.93 mm
Výkon motoraVýkon motora45 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment39 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem399 cm3Zdvihový objem659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,357 mmRázvor1,370 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)165 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)183 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke je motocykel, ktorý dokáže polarizovat. Jeho silné stránky spocívajú v rozsiahlej elektronickej výbave, agilnom ovládaní a schopnosti slúžit ako zábavný motocykel pre mladých jazdcov. Tvrdá jazdná pozícia a nekonzistentné naladenie motora by však mohli byt nepríjemné pre skúsených jazdcov. Napriek tomu je jazda na motocykli KTM 390 Duke velmi zábavná, najmä v mestskom prostredí a pri športových jazdách.

Špicková elektronická výbava

Kvalita spracovania a materiálov zodpovedajúca cene

Rýchle radenie (za príplatok)

Obratné a hravé ovládanie

Lahko nastavitelné odpruženie

Vynikajúce jazdné pomôcky a bezpecnostné prvky

Lahký a kompaktný

Ideálny na kaskadérske kúsky a jazdu v meste

Menšia presnost pri vysokých rýchlostiach

Obmedzený rozsah otácok

Hrubý jednovalcový motor

Nekonzistentné naladenie motora

Na polohu sedenia si treba zvyknút

Tažké radenie pri preradovaní nahor

Silné vibrácie v niektorých oblastiach, tvrdé sedadlo lavice

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Model Aprilia RS 660 možno považovat za posledný skutocný superšportový motocykel s objemom 600 cm3 v roku 2021, pretože vdaka športovej jazdnej pozícii a vysokokvalitným komponentom odpruženia dosahuje dokonalú rovnováhu medzi vhodnostou na každodenné používanie a potenciálom na okruhy. Vdaka komplexnému balíku elektroniky nezostáva nic dlžné ani na ceste, ani na trati - a na výkonný dvojvalec sa aj tak nemôžete stažovat. Skvelý balík pre každého, pre koho sú superbiky s výkonom viac ako 200 koní na každodenné používanie privela.

výkonný motor

rozsiahly balík elektroniky

športový podvozok

príjemný zvuk

nízka hmotnost

športový vzhlad

Zle citatelný otáckomer

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs Aprilia RS 660

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia RS 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH