Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Overview - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2022 compared to Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	97.6 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	100 k	Výkon motora	105 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	12.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Stupne	Stupne	270	Stupne	270
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,200 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Technológia	Technológia	Veľký piest	Technológia	Veľký piest
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Marzocchi
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	123 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Centrálna rúra
Uhol sklonu	Uhol sklonu	22.3 stupne	Uhol sklonu	22.6 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,099 mm	Dĺžka	2,073 mm
Šírka	Šírka	778 mm	Šírka	792 mm
Výška	Výška	1,097 mm	Výška	1,127 mm
Rázvor	Rázvor	1,413 mm	Rázvor	1,414 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	809 mm	Výška sedadla	810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.5 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	302 km	Dojazd	302 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	116 g/km	Kombinované emisie CO2	116 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.1 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.1 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED	Vybavenie	Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin by mohol byt vrcholom emócií pre fanúšikov klasických motocyklov Triumph. Motor tlací ako traktor v každej situácii a rozmaznáva vás nádherným zvukom. Podvozok a brzdové komponenty sú vysoko kvalitné a vzhlad je pôsobivý. Bohužial, vysokí jazdci si malú 1200-ku nemôžu užit tak lahko ako jazdci s výškou pod 1,85 metra.

silný úder z otácok

kvalitné spracovanie

športový podvozok

skvelý vzhlad

Kompaktné rozmery by mohli byt problémom pre vysokých pilotov

vývin tepla v motore

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

S novými modelmi Speed Twin 1200 ponúka Triumph dva výnimocné stroje, ktoré prítažlivým spôsobom kombinujú retro vzhlad a modernú technológiu. Výkonný paralelný dvojvalec s objemom 1200 cm3 sa teraz stretáva s najmodernejšou elektronikou a rozmaznáva vás nádherným zvukom. Elegantne vybavený model RS sa cíti najlepšie na klukatých cestách. Športová ergonómia s aktívnou jazdnou pozíciou, precízne vyladený pevný podvozok, rýchloupínac a nádherné brzdy Brembo z neho robia dokonalú volbu pre ambicióznych jazdcov. Napriek športovému dizajnu zostáva jazdný komfort prekvapivo dobrý.

silný úder od otácok

kvalitné spracovanie

športový podvozok

vydarený vzhlad

špickové komponenty

dostupná výška sedadla

štandardná rýchla prevodovka

agilné ovládanie

Kompaktné rozmery by mohli byt problémom pre vysokých jazdcov na dlhých cestách

zahrievanie motora pri státí

prístrojová doska a kokpit nemôžu vizuálne držat krok so zvyškom motocykla