Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Prehľad - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 2018

Honda CB 1000 R 2018 a Kawasaki Z900 2018 sú oba modely naháčov, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový vzhľad. Honda CB 1000 R 2018 je vybavená radovým motorom s výkonom 145 k a krútiacim momentom 104 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2018 má radový motor s výkonom 125.4 k a krútiacim momentom 98.6 Nm. Oba motory majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Honda CB 1000 R 2018 má možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2018 má možnosť nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je u oboch modelov jednoduché výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám. Honda CB 1000 R 2018 má hlavný rám, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2018 má dvojitú kolíska. Predné brzdy sú u oboch modelov typu dva disky s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je radiálna u Honda CB 1000 R 2018 a plátok u Kawasaki Z900 2018. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS.

V oblasti rozmier a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde Honda CB 1000 R 2018 má 190 mm a Kawasaki Z900 2018 má 180 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor je u oboch modelov približne rovnaký (Honda CB 1000 R 2018 - 1455 mm, Kawasaki Z900 2018 - 1450 mm). Výška sedadla je vyššia u Honda CB 1000 R 2018 (830 mm) v porovnaní s Kawasaki Z900 2018 (795 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež vyššia u Honda CB 1000 R 2018 (212 kg) v porovnaní s Kawasaki Z900 2018 (210 kg).

Honda CB 1000 R 2018 má legendárne reakcie motora v každej situácii, veľmi príjemný pocit pri pomalom aj športovom pohybe, presnú a plynulú prevodovku, presné línie vďaka bezchybnej pohonnej jednotke v spojení s dobrým podvozkom a kvalitné detaily. Na druhej strane, displej nie je dokonale čitateľný na priamom slnečnom svetle a vysokí jazdci môžu mať pri tankovaní problémy s kolenami.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018 má výkonný a tichý motor, skvelý zvuk, podvozok, ostrý športový vzhľad, nízku polohu sedadla, ľahkú ovládateľnosť a manévrovateľnosť. Na druhej strane, chýba mu kontrola trakcie a uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a slabé stránky a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Honda CB 1000 R 2018 v porovnaní s Kawasaki Z900 2018

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie75 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56.5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuHlavný rámTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,120 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka789 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazýva tento modelový rad "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R si tento svieži názov zaslúži. Štýl a štýl je nový, odlišný a nielen vizuálne, ale aj hapticky velmi vydarený. Ani v novom modeli sa nezabúda na "šport". Motor má nádhernú krivku krútiaceho momentu a zrýchluje stroj jemne kontrolovatelne a zároven vehementne. Vo verzii "+" sa toto všetko spája s dobrou výbavou a technickou precíznostou vyrobenou v Japonsku v podobe skvelého jazdného stroja v showroomoch. Skvelá motorka!

Legendárne reakcie motora v každej situácii

velmi príjemný pocit pri pomalom aj športovom pohybe

presná a plynulá prevodovka

presné línie vdaka bezchybnej pohonnej jednotke v spojení s dobrým podvozkom

kvalitné detaily

Displej nie je dokonale citatelný na priamom slnecnom svetle

vysokí piloti môžu mat pri tankovaní problémy s kolenami => vyskúšajte si to

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Honda CB 1000 R 2018 a modelom Kawasaki Z900 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CB 1000 R 2018 je približne o 15 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CB 1000 R 2018, konkrétne 16 v porovnaní s 55. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Honda CB 1000 R. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 42 hodnotenia/hodnotení na model Honda CB 1000 R a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Honda CB 1000 R bolo zverejnené 6.11.2007 a teraz má viac ako 10 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CB 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen