Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 modelového roku 2021 a BMW F 800 R modelového roku 2015 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov vo svojich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Motor a pohonný reťazec: Kawasaki Z900 je vybavený výkonným štvorvalcovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Na druhej strane BMW F 800 R má dvojvalcový motor s výkonom 90 k a krútiacim momentom 86 Nm. Kawasaki má teda výkonnejší motor.

Odpruženie: Oba modely majú rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno. Tieto systémy zabezpečujú pohodlnú a stabilnú jazdu.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Podvozok: Kawasaki má oceľový rám, zatiaľ čo BMW má rámovú konštrukciu z hliníka. Oba rámové systémy sú spoľahlivé a pevné.

Brzdy: Oba modely majú predné brzdy so dvoma diskami a štyrmi piestami. Avšak Kawasaki používa technológiu plátok, zatiaľ čo BMW má radiálne umiestnené brzdy. Obidva systémy poskytujú efektívne brzdenie.

Asistenčné systémy: Kawasaki Z900 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. BMW F 800 R má elektronicky nastaviteľné odpruženie, čo zabezpečuje pohodlnú jazdu.

Rozmery a hmotnosti: Kawasaki má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Priemer pneumatík je 17 palcov. Rozmery BMW sú rovnaké. Rázvor Kawasaki je 1450 mm a výška sedadla je 795 mm. BMW má rázvor 1520 mm a výšku sedadla 790-820 mm.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Silné stránky Kawasaki Z900 2021 zahŕňajú výkonný štvorvalec, intuitívne ovládanie, dobrú výbavu, agresívny vzhľad a pomer ceny a výkonu. Na druhej strane, BMW F 800 R 2015 má vysokokvalitné vybavenie ako ESA, RDC a ASC, je veľmi všestranný a ponúka rýchlu jazdu, ale stále pohodlnú.

Slabé stránky Kawasaki Z900 2021 zahŕňajú chýbajúcu možnosť rýchleho radenia a konkurenciu so 6-osovou IMU elektronikou. BMW F 800 R 2015 je relatívne drahý, ak sa k nemu prirátajú všetky doplnky, a chýba mu niečo, čo by ho urobilo "kultovým" ako Monster alebo Street Triple.

Celkovo možno povedať, že Kawasaki Z900 2021 je výkonnejší a ponúka viac pokročilých asistenčných systémov, zatiaľ čo BMW F 800 R 2015 má vysokokvalitné vybavenie a je všestranný. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi bude závisieť od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2021 v porovnaní s BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie73,4 mmVŕtanie82 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu75,6 mm
Výkon motoraVýkon motora125,4 kVýkon motora90 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98,6 NmKrútiaci moment86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5 800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,8 Kompresný pomer12,02
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm³Zdvihový objem798 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 070 mmDĺžka2 145 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka860 mm
VýškaVýška1 065 mmVýška1 235 mm
RázvorRázvor1 450 mmRázvor1 520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla790 770 820 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R zacína novú sezónu s motorom EURO4, novými jazdnými režimami, novými prístrojmi a novými farbami. Na prvý pohlad ho spoznáte len podla koncovky na pôsobivom výfuku z nehrdzavejúcej ocele. Je to jeden z tých plnohodnotných motocyklov, ktorý bol napriek znacnému športovému potenciálu navrhnutý pre maximálne širokú skupinu používatelov. Je preto (priškrtený) absolútne vhodný pre zaciatocníkov, ale dokáže nadchnút aj skúsených jazdcov. Hoci jeho charakter zostáva trochu pragmatický, nezamenitelný, dutý zvuk radového dvojvalca to vynahrádza.

výkonné brzdy

modernizované vybavenie

nízka hmotnost

dostupná geometria

charakteristický zvuk

trochu pragmatický

chýba mu trochu temperamentu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

Medzi modelom Kawasaki Z900 2021 a modelom BMW F 800 R 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 2021 je približne o 27 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW F 800 R 2015 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2021, konkrétne 33 v porovnaní s 14. Predaj modelu BMW F 800 R trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 107 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 20 na model BMW F 800 R od modelového roka 2009. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 800 R zverejneného 10.10.2008 je to viac ako 8 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 800 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania