KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure R modelového roku 2021 a Harley-Davidson Pan America 1250 Special modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, KTM 1290 Super Adventure R má väčší zdvih piestu (71 mm) a vŕtanie (108 mm) ako Harley-Davidson Pan America 1250 Special, čo znamená, že má väčší zdvihový objem (1301 cm3) v porovnaní s Pan America (1252 cm3). KTM má tiež vyšší výkon motora (160 k) a krútiaci moment (138 Nm) v porovnaní s Harleym (150 k a 127 Nm). Oba motocykle majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. KTM má väčší priemer vidlice (48 mm) a väčší zdvih (220 mm) ako Harley (47 mm a 191 mm). Zadné odpruženie je u oboch motocyklov výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia je rovnaký pre oba motocykle (220 mm).

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Podvozok KTM 1290 Super Adventure R má rámovú konštrukciu z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Harley-Davidson Pan America 1250 Special má hliníkový rám s dvojitou kolískou. KTM má tiež mierne väčší uhol sklonu (64,7 stupňa) a menší závlek kolesa (112,8 mm) v porovnaní s Harleyom (65 stupňov a 157 mm).

Oba motocykle majú dvojité predné brzdy od značky Brembo. V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Harley-Davidson Pan America 1250 Special má navyše aj elektronicky nastaviteľné odpruženie, tempomat a Bluetooth konektivitu.

Rozmery a hmotnosti sa medzi oboma motocyklami líšia. KTM má väčší priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm) v porovnaní s Harleyom (19 palcov a 170 mm). Rázvor je takmer rovnaký pre oba motocykle (KTM 1577 mm, Harley 1585 mm), ale výška sedadla je nižšia u Harleya (850 mm) ako u KTM (880 mm). Suchá hmotnosť s ABS je vyššia u Harleya (242 kg) ako u KTM (221 kg). Oba motocykle majú podobný objem palivovej nádrže (KTM 23 l, Harley 21,2 l) a dojazd (KTM 403 km, Harley 432 km). Kombinovaná spotreba paliva je tiež podobná (KTM 5,7 l/100 km, Harley 4,9 l/100 km).

Vybavenie oboch motocyklov je pomerne podobné, oba majú svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Harley-Davidson Pan America 1250 Special má navyše vyhrievané rukoväte a systém HD kufrov.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021 má robustný celkový dojem, kvalitný a praktický podvozok, skvelé sedadlo a výkonný, ale lahko ovládateľný motor. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 má športový motor, pohodlnú polohu sedenia, rozsiahlu elektroniku a dobré terénne vlastnosti.

Medzi slabé stránky KTM 1290 Super Adventure R patrí absencia individuálnych prvkov v základnej výbave a zložité ovládanie. Slabou stránkou Harley-Davidson Pan America 1250 Special je zahrievanie motora v mestskej prevádzke a absencia quickshiftera.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a závisí od preferencií jazdca, ktorý z nich je pre neho lepšou voľbou.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2021 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu72 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment138 NmKrútiaci moment127 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDvojité zapaľovanieZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,252 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer47 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih191 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih191 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112.8 mmZávlek kolesa157 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer267 mmPriemer280 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,577 mmRázvor1,585 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)221 kgSuchá hmotnosť (s ABS)242 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže21.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd403 kmDojazd432 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.7 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R sa pocas intenzívneho testu v Pyrenejách ukázal ako skvelý dobrodružný motocykel. Ponúkal skvelú kombináciu komfortu na dlhé vzdialenosti a terénnych schopností. Takúto kombináciu v takejto konzistencii nenájdete na žiadnom inom motocykli. Najmä podvozok je húževnatý a v nárocnom teréne sa prezentoval z tej najlepšej stránky. Samozrejme, len velmi málo jazdcov bude na tomto monštre skutocne poriadne jazdit - ale v tažkom teréne bolo vždy lepšie "mat" ako "potrebovat".

Robustný celkový dojem

kvalitný a praktický podvozok

skvelé sedadlo zarucuje dostatok výdrže v sedle

športové a kvalitné komponenty

výkonný, ale lahko ovládatelný motor

praktické jazdné pomôcky

Motocyklu za vysokú cenu chýbajú individuálne prvky v základnej výbave

zložité ovládanie

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Ak to zhrnieme, to, co nám povedal už náš prvý dojem, platí aj pri každodennom a turistickom používaní: Harley-Davidson Pan America 1250 Special je turistické enduro, ktoré dokáže to, co velké a výkonné turistické enduro musí dokázat v roku 2021. S dostatocným priestorom pre dvoch a schopnostou opustit vyšliapanú cestu. Samozrejme, je nepravdepodobné, že by zvládol tie najdivokejšie terénne pasáže. Avšak to, na co si jazdec trúfa s motocyklom tejto hmotnostnej triedy, je pre spolujazdca pohodlnejšie ako u mnohých konkurentov vdaka vynikajúcemu elektronickému odpruženiu Harley. A ak pilier vynechal obcasný prechod cez potok, tak len preto, aby si ho mohol odfotit. A nie preto, aby si namocila nohy. Tomu nedokáže zabránit ani najmodernejšia elektronika, ale práve vdaka tomu sú takéto dobrodružné motocykle také zábavné. Až ked je špinavá, tak ju za takú uznajú aj pred zmrzlinárnou.

Športový motor

pohodlná poloha sedenia

dobré podmienky pre pilota

rozsiahla elektronika

originálny systém HD kufrov

ochrana proti vetru

štandardné ABS v zákrutách

štandardné TC v zákrutách

volitelné zníženie sedadla pri státí

dobré terénne vlastnosti

Zahrievanie motora v mestskej prevádzke

quickshifter nie je k dispozícii

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure R vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Medzi modelom KTM 1290 Super Adventure R 2021 a modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 je približne o 27 % vyššia. V porovnaní s modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 1290 Super Adventure R 2021, konkrétne 7 v porovnaní s 11. Predaj modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Adventure R. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 19 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Adventure R a 18 na model Harley-Davidson Pan America 1250 Special od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Adventure R bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 36 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special zverejneného 22.2.2021 je to viac ako 61 800 zobrazenia/zobrazení.

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons