Husqvarna Norden 901 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Ducati Multistrada V4 S 2024
Technical Specifications Husqvarna Norden 901 2024 compared to Ducati Multistrada V4 S 2024
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 90.7 mm | Vŕtanie | 83 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 68.8 mm | Zdvih piestu | 53.5 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 105 k | Výkon motora | 170 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 100 Nm | Krútiaci moment | 125 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,750 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.5 | Kompresný pomer | 14 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 4 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 889 cm3 | Zdvihový objem | 1,158 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 50 mm |
Zdvih | Zdvih | 220 mm | Zdvih | 170 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 215 mm | Zdvih | 180 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Chróm-molybdén | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Monokok |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 64.2 stupne | Uhol sklonu | 65.5 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 106.9 mm | Závlek kolesa | 102.5 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 330 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Poloplávajúci strmeň |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny, Monoblok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 260 mm | Priemer | 265 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,513 mm | Rázvor | 1,567 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 854 mm | Výška sedadla | 840 mm |
Výška sedadla až | Výška sedadla až | 874 mm | Výška sedadla až | 860 mm |
Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 204 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 218 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 19 l | Objem palivovej nádrže | 22 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Husqvarna Norden 901 2024

Na jednej strane je Husqvarna Norden 901 so svojou bohatou štandardnou výbavou velmi vhodným motocyklom na cestovanie, ale na druhej strane sa nevyhýba dobrodružstvám vdaka dlhému zdvihu pruženia, živému motoru a aktívnej ergonómii. Nízko položené tažisko je geniálne vdaka nízkej nádrži, ktorá ulahcuje život na vyjazdených cestách aj mimo nich.
Skvelý motor s vysokou praktickostou
Skvelé reakcie motora
Lineárny rozsah otácok
Takmer žiadne vibrácie v sedle
Vysokokvalitný balík elektroniky
Vysoký cestovný komfort
Stabilný, športový podvozok
Prístupný a zároven vzrušujúci charakter
Dobrá ochrana spodnej polovice karosérie pred vetrom a poveternostnými vplyvmi
Pevný ako klince
Nepríjemný vývoj tepla v oblasti lýtka pri nízkych rýchlostiach
nepokojný chod motora po studenom štarte
Motor pomerne lahko zhasína kvôli nízkej hmotnosti zotrvacníka
Široké sedadlo spôsobuje, že motocykel je dost vysoký aj pri dlhých nohách
Slabá ochrana pred vetrom a turbulencia na prilbe a hornej casti tela
Zadná brzda sa tažko moduluje
Ducati Multistrada V4 S 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.