KTM 1190 RC8 R 2010 vs. Ducati Panigale V2 2020

KTM 1190 RC8 R 2010

Ducati Panigale V2 2020

Overview - KTM 1190 RC8 R 2010 vs Ducati Panigale V2 2020

KTM 1190 RC8 R 2010

Ducati Panigale V2 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 1190 RC8 R 2010 compared to Ducati Panigale V2 2020

KTM 1190 RC8 R 2010

Ducati Panigale V2 2020

KTM 1190 RC8 R 2010

Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	105 mm	Vŕtanie	100 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	69 mm	Zdvih piestu	60.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	169 k	Výkon motora	155 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	123 Nm	Krútiaci moment	104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	12.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,195 cm3	Zdvihový objem	955 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	Sachs

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Monokok

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,425 mm	Rázvor	1,436 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	840 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 RC8 R 2010

Tu máte naozaj pocit, akoby ste sedeli na skutocnom pretekárskom stroji a precízne sa rútili krajinou. A tak na konci túry prevláda eufória a adrenalín nad pivom, a to aj napriek nadávkam KTM. Tak to so superšportovými motorkami v horách býva.

Rozumná celková koncepcia

široká škála možností prispôsobenia - napr. opierky nôh

pohodlie sedadiel

kvalitné spracovanie

športový podvozok.

Motor má príliš malú hmotnost zotrvacníka

odporúca sa len pre skúsenejších motocyklistov.

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pre nás dokonalý superšportový motocykel na cesty. Sofistikované elektronické asistencné systémy, ktoré nenechávajú nic na náhodu, zábavný dvojvalcový superquadro motor Ducati s objemom 955 cm3, ktorý s výkonom 155 koní generuje viac než dostatocný výkon na cestu, skvelá jazdecká pozícia a vysoká miera ovládatelnosti. To všetko charakterizuje Panigale V2 a z tohto dôvodu je pre nás v súcasnosti pravdepodobne "vidieckym" cestným superšportovým motocyklom, ale výborne si pocína aj na pretekárskej trati. Panigale V2 by mala oslovit predovšetkým jazdcov, pre ktorých je 200 konových rakiet trochu privela, a všetkých, ktorým toto umelecké dielo na dvoch kolesách tiež ucarovalo.

Krásny a elegantný dizajn - zarucuje vela otvorených úst!

Vynikajúci balík elektroniky zarucuje vela bezpecnosti a zábavy na cestách

Motor, ergonómia a elektronika robia stroj neuveritelne "zážitkovým"!

Skutocný zasvätený tip pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov

Správna rovnováha mnohých vecí, výkonu motora, podvozku, ergonómie

V porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale v súcasnosti neexistujú skutocne porovnatelné alternatívy k V2

"len" v pretekárskom režime ukáže svoj skutocný potenciál