Malaguti Drakon 125 ABS 2024 vs. Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Prehľad - Malaguti Drakon 125 ABS 2024 vs Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Malaguti Drakon 125 ABS 2024 v porovnaní s Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	58 mm	Vŕtanie	62 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	47 mm	Zdvih piestu	41.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	13.6 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11.4 Nm	Krútiaci moment	11 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124 cm3	Zdvihový objem	124 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	31 mm
Zdvih	Zdvih	115 mm	Zdvih	110 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	125 mm	Zdvih	115 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Centrálna rúra
Uhol sklonu	Uhol sklonu	27 stupne	Uhol sklonu	64.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	105 mm	Závlek kolesa	93 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	290 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	218 mm	Priemer	190 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,050 mm	Dĺžka	2,020 mm
Šírka	Šírka	810 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,110 mm	Výška	1,040 mm
Rázvor	Rázvor	1,370 mm	Rázvor	1,300 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	145 kg	Pohotovostná hmotnosť	135 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	10.5 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	99 km/h	Maximálna rýchlosť	100 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	403 km	Dojazd	458 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	59 g/km	Kombinované emisie CO2	55 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.6 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.4 l/100 km
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	82 dB	Stacionárna hlučnosť	84 dB

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Malaguti Drakon 125 ABS 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 pôsobí dospelejšie ako identický model GSX-R125. Je o nieco širšia okolo nádrže a pri maximálnej rýchlosti približne 120 km/h nepotrebuje kapotáž. Technicky je identická s modelom GSX-R, ale vdaka vyšším a širším riadidlám a z toho vyplývajúcej vzpriamenejšej jazdnej pozícii je zábavnejšia. Kolesá sa dajú celkom lahko zatocit, takže sa spokojne zaobídete aj bez maximálnej rýchlosti pár km/h.

nízka hmotnost

silné zrýchlenie na 15 k

maximálna rýchlost 125 km/h

možnost otácania na kolieskach

LED svetlomety

informacný displej

Brzdy by mohli byt silnejšie

žiaduci je väcší cit pre predné koleso