Suzuki Burgman 400 2021 vs. BMW C 650 GT 2013

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 650 GT 2013

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki Burgman 400 2021 compared to BMW C 650 GT 2013

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 650 GT 2013

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 650 GT 2013

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77.6 mm	Zdvih piestu	66 mm
Výkon motora	Výkon motora	30 k	Výkon motora	60 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,300 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35.2 Nm	Krútiaci moment	66 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.6	Kompresný pomer	11.6
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	400 cm3	Zdvihový objem	647 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,235 mm	Dĺžka	2,218 mm
Šírka	Šírka	765 mm	Šírka	822 mm
Rázvor	Rázvor	1,580 mm	Rázvor	1,591 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	755 mm	Výška sedadla	780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	218 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	261 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 je osvedcený maxi skúter, ktorý boduje predovšetkým svojou spolahlivostou, velkým úložným priestorom a vysokou úrovnou komfortu. Je ideálny na každodenné používanie a dlhšie cesty, ale dosahuje svoje limity, pokial ide o moderné technické prvky. Pre fanúšikov klasických skútrov so solídnym charakterom zostáva Burgman dobrou volbou, aj ked je o nieco drahší ako konkurencia.

Velká úložná kapacita

Vysoký jazdný komfort a dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

spolahlivá a osvedcená technológia

Stabilný štýl jazdy aj v nárocných

cestných podmienkach

Pohon a displej sa zdajú byt zastarané

Výrazný "gumový efekt" pri rozjazde

chýbajú moderné funkcie, ako napríklad Smartkey alebo nastavitelné celné sklo

BMW C 650 GT 2013

BMW urobilo svoju domácu úlohu velmi dobre, prvý luxusný skúter v modelovej histórii Bavorov prišiel, videl a vyhral - aspon takmer. Na podvozku a brzdách si väcšina konkurencie vylámala zuby. Len pohon nie je úplne presvedcivý.

Presný, pohodlný podvozok

zadná brzda sa dá ovládat rucne

obrovský úložný priestor

vyhrievané sedadlá

pohodlné sedenie.

Pohon velmi slabý

jazdí pomerne nízkou rýchlostou.