Yamaha Tenere 700 2024 vs. Aprilia RS 660 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia RS 660 2024

Overview - Yamaha Tenere 700 2024 vs Aprilia RS 660 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia RS 660 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2024 compared to Aprilia RS 660 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia RS 660 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia RS 660 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	65.6 mm	Zdvih piestu	63.93 mm
Výkon motora	Výkon motora	73 k	Výkon motora	100 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	210 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	200 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	282 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,365 mm	Dĺžka	1,995 mm
Šírka	Šírka	915 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,455 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,590 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	880 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	204 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	183 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	15 l

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2024

Model Tenere 700 má teraz konkurenciu a vzhladom na súcasné zvýšenie ceny už nie je takou velkou senzáciou, akou bol pred niekolkými rokmi. Ale akonáhle sa motocykel otocí do terénu, ste v sedle jednoducho nadšení. Motocykel je húževnatý a aj nárocné pasáže zvláda velmi spolahlivo. Naozaj dobrá dobrodružná motorka. Ak však predstierate, že ste dobrodruh a jazdíte len po asfalte, mohli by ste si ulahcit život inou motorkou.

velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé jazdné vlastnosti

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobrý podvozok s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost v porovnaní s inými cestovnými endurami

velmi odolný

ABS sa dá vypnút

velmi schopné jazdy v teréne

velmi dobrá ergonómia

Nie je velmi pohodlné na dlhších trasách