Suzuki GSX-8S 2023 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023

Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Husqvarna Svartpilen 401 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Husqvarna Svartpilen 401 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	89 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	70 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	83 k	Výkon motora	44 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	78 Nm	Krútiaci moment	35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.8	Kompresný pomer	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	776 cm3	Zdvihový objem	373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	WP
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	142 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	WP
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	65 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	104 mm	Závlek kolesa	95 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,465 mm	Rázvor	1,367 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	835 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	9.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	333 km	Dojazd	263 km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki bola dlhé roky znackou, ktorá ponúkala pekné motocykle s dobrým pomerom cena/výkon. S modelom Suzuki GSX-8S je teraz znacka ovela sebavedomejšia. Prezentuje sa ako kvalitná, vyspelá a patrí na špicku vysoko konkurencnej triedy. Neoslnivé výkonové údaje a pomerne vysoká hmotnost len na chvílu kazia obraz. Pocas testovacích jázd je Suzuki úplne presvedcivé. Naozaj dobrý motocykel.

Prepracovaný a vysokokvalitný celkový koncept

Motor s vysokým krútiacim momentom

prvotriedna kultúra chodu, stabilné ovládanie, celkovo velmi kvalitný dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvelá jazdná pozícia na nahom motocykli

Dobrý a presný quickshifter

Vysokokvalitné ovládacie prvky

velmi dobrý displej

Odpruženie ponúka rezervy pre široké spektrum použitia napriek nedostatku možností nastavenia

Dobrá ergonómia

Rýchle radenie a prevody si vyžadujú o nieco väcšiu prevádzkovú silu ako zvycajne

Motocykel je o nieco tažší ako ostatné motocykle tejto triedy