Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Overview - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Royal Enfield Shotgun 650 2024 compared to Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.8 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	47 k	Výkon motora	78 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,100 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	52.3 Nm	Krútiaci moment	106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,650 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	648 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Technológia	Technológia	Veľký piest	Technológia	Uzavretá kazeta
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	90 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	90 mm	Zdvih	73 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	25.3 stupne	Uhol sklonu	64.7 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	101.4 mm	Závlek kolesa	91.4 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,220 mm	Dĺžka	2,225 mm
Šírka	Šírka	820 mm	Šírka	910 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,055 mm
Rázvor	Rázvor	1,465 mm	Rázvor	1,500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	705 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	240 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	263 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.8 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Dojazd	Dojazd	303 km	Dojazd	260 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	99 g/km	Kombinované emisie CO2	105 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.55 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Spomalenie na dvoch kolesách so srdcom a charakterom. Je to motorka pre každého, kto chce cítit vietor, vychutnávat si krajinu a relaxovat. Svojím uvolneným výkonom, klasickým cruiserovým vzhladom a solídnym spracovaním si získa srdcia puristov, ktorí hladajú originál.

Pohodlná jazda

Klasický dizajn cruisera

Solídne spracovanie

Silný zážitok z jazdy

Priaznivá cena

Moderné vybavenie (USB, LED svetlá)

Jednoduché ovládanie

Pohodlné sedenie na dlhé jazdy

Nadpriemerná spotreba paliva

Obmedzené možnosti pre batožinu

Slabé predné brzdy

Nepohodlný uhol kolenného klbu na dlhých cestách