QJ Motor SRV 125 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

Prehľad - QJ Motor SRV 125 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie QJ Motor SRV 125 2023 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	54 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	54.5 mm	Zdvih piestu	62.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	71 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,800 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12 Nm	Krútiaci moment	62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,300 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	118 mm	Zdvih	150 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	80 mm	Zdvih	159 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Uhol sklonu	Uhol sklonu	62 stupne	Uhol sklonu	64 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	115 mm	Závlek kolesa	110 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	280 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	260 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,140 mm	Dĺžka	2,275 mm
Šírka	Šírka	780 mm	Šírka	835 mm
Výška	Výška	1,050 mm	Výška	1,405 mm
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,560 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	715 mm	Výška sedadla	815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	150 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	213 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1, B196	Skupiny vodičských preukazov	A
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	58 g/km	Kombinované emisie CO2	100 g/km
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	86 dB	Stacionárna hlučnosť	86 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

QJ Motor SRV 125 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Suzuki V-Strom 650 2023

Malý model V-Strom 650 sa nielen vizuálne približuje velkému modelu V-Strom 1000 s výrazným kacacím chrbtom, zloženými svetlometmi a rozsiahlymi prístrojmi. Výbava vôbec nezodpovedá tomu, co sa myslí pod pojmom "lacný vstup": trakcná kontrola, živý motor Euro4, harmonické ovládanie a dalšie techno vychytávky, ako napríklad asistent nízkych otácok alebo systém Suzuki Easy Start. Na radost zákazníkov sa cena drží v medziach.

Živý, úsporný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

dobrá ochrana proti vetru

trakcná kontrola a ABS v štandardnej výbave

vzhlad v štýle svojej väcšej sestry

komplexná prístrojová doska s ukazovatelom rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

dobrá cena

Kontrola trakcie v režime 2 velmi obmedzujúca