Honda CB1000R Black Edition 2024 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2024

Yamaha MT-10 SP 2023
Technical Specifications Honda CB1000R Black Edition 2024 compared to Yamaha MT-10 SP 2023
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 75 mm | Vŕtanie | 79 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 56.5 mm | Zdvih piestu | 50.9 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 145 k | Výkon motora | 166 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 11,500 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 104 Nm | Krútiaci moment | 112 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 9,000 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 11.6 | Kompresný pomer | 12 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
| Zapaľovanie | Zapaľovanie | Tranzistor | Zapaľovanie | Tranzistor |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 4 | Valce | 4 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 998 cm3 | Zdvihový objem | 998 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Značka | Značka | Showa | Značka | Kayaba |
| Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Značka | Značka | Showa | Značka | Öhlins |
| Zdvih | Zdvih | 131 mm | Zdvih | 120 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Hlavný rám | Typ rámu | Deltabox |
| Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65 stupne | Uhol sklonu | 66 stupne |
| Závlek kolesa | Závlek kolesa | 100 mm | Závlek kolesa | 102 mm |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 320 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
| Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 256 mm | Priemer | 220 mm |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2,120 mm | Dĺžka | 2,100 mm |
| Šírka | Šírka | 789 mm | Šírka | 800 mm |
| Výška | Výška | 1,090 mm | Výška | 1,165 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,455 mm | Rázvor | 1,405 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 830 mm | Výška sedadla | 835 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 212 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 214 kg |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 16.2 l | Objem palivovej nádrže | 17 l |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
| Dojazd | Dojazd | 270 km | Dojazd | 248 km |
| Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 137 g/km | Kombinované emisie CO2 | 159 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 5.9 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 6.83 l/100 km |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB1000R Black Edition 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je skvelo spracovaný nahý motocykel. Má presne tie správne ingrediencie na správnych miestach. Jazdí sa na nom pohodlne a v prípade potreby je naozaj rýchly. Je v podstate navrhnutý ako motocykel na vidiecke cesty, ale stále je zábavný na individuálnych okruhových dnoch.
Skutocne skvelý jazdný komfort
Skvelá rovnováha medzi športovostou, praktickostou a jazdným komfortom
Fantastická odozva motora
Citlivé a praktické odpruženie
Kvalitný rám s nádhernou kyvnou vidlicou
Úžasne uvolnená jazdná pozícia
Parádny, ale nie nepríjemný zvuk
Skutocný nahác
Na výlete po pretekárskej trati sa motocykel nakoniec cíti až príliš pohodlne - je to spôsobené neaktívnym a útulným sedením
predok vyzerá trochu hrbolato
brzdy sú dobré, ale na takýto špickový model sa stále zdajú byt poddimenzované - je tu priestor na viac

















