Yamaha R1 2006 vs. KTM 1190 RC8 R 2011

Yamaha R1 2006

KTM 1190 RC8 R 2011

Overview - Yamaha R1 2006 vs KTM 1190 RC8 R 2011

Yamaha R1 2006

KTM 1190 RC8 R 2011

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2006 compared to KTM 1190 RC8 R 2011

Yamaha R1 2006

KTM 1190 RC8 R 2011

Yamaha R1 2006

KTM 1190 RC8 R 2011

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	172 k	Výkon motora	169 k
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	1,195 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Chróm-molybdén

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,395 mm	Rázvor	1,425 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	805 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	172 kg	Suchá hmotnosť	182 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	16.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2006

Nový model R1 je motocykel plný špickových technológií a inovácií. Výkon na pretekárskej trati je pôsobivý. Technické vychytávky sa premietajú do radosti z jazdy a casov na kolo. Napriek tomu si motocykel vyžaduje aktívneho jazdca, aby sa neunavil.

Bezproblémové nitovanie

silný brzdový systém

výkonný motor

trakcný zázrak

antihoppingová spojka

tlmic riadenia

presný.

Velmi neoptimálna jazdecká pozícia - nepohodlné držanie tela

pri prejazde zákrutou je potrebná velká fyzická námaha

KTM 1190 RC8 R 2011

Špickový výkon, zretelne lepšie reakcie, ovládatelnost na rovnakej úrovni, podvozok pevný a kvalitný ako vždy. Ak si to chcete overit, mali by ste si teraz RC8-R vyskúšat.

Vylepšený systém

cisto vyladený motor: priestranný

pohodlný

optimalizovaný podvozok.

Spojka trochu únavné