Moto Guzzi V7 III Stone 2018 vs. BMW R 1200 GS 2009

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

BMW R 1200 GS 2009

Overview - Moto Guzzi V7 III Stone 2018 vs BMW R 1200 GS 2009

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

BMW R 1200 GS 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Stone 2018 compared to BMW R 1200 GS 2009

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

BMW R 1200 GS 2009

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

BMW R 1200 GS 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	74 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	105 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,200 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	60 Nm	Krútiaci moment	115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	744 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,203 mm	Dĺžka	2,210 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	915 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,450 mm
Rázvor	Rázvor	1,449 mm	Rázvor	1,507 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	850 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS 2009

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.