Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Yamaha FZ-8S Fazer 2012

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha FZ-8S Fazer 2012

Prehľad - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Yamaha FZ-8S Fazer 2012

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha FZ-8S Fazer 2012

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XRx 2015 v porovnaní s Yamaha FZ-8S Fazer 2012

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha FZ-8S Fazer 2012

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha FZ-8S Fazer 2012

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	68 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	61.9 mm	Zdvih piestu	53.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	106 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,300 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79 Nm	Krútiaci moment	82 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,850 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	799 cm3	Zdvihový objem	779 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,215 mm	Dĺžka	2,140 mm
Šírka	Šírka	795 mm	Šírka	770 mm
Výška	Výška	1,350 mm	Výška	1,225 mm
Rázvor	Rázvor	1,530 mm	Rázvor	1,460 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	220 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx je absolútne verný spolocník na všetkých cestách - aj v teréne. Vdaka úzkej príbuznosti so sesterským modelom Tiger 800 XCx má velmi robustný podvozok schopný jazdy v teréne, motor sa hladko rozbieha aj z velkej dialky, a preto nespôsobuje žiadne napätie ani pri pešom tempe. Model XRx je len viac urcený na jazdu po ceste s menšími 19-palcovými pneumatikami vpredu a 17-palcovými vzadu. Nebol som jediný tester, ktorý na nom pocas sezóny jazdil, co znamená, že ho viacerí jazdci používali rôznymi spôsobmi, a teda aj nárocne. To je v podstate dost velká výzva, pretože štýl jazdy každého jednotlivého jazdca je iný. A práve tu sa Triumph Tiger 800 XRx opät ukázal ako vynikajúci univerzálny motocykel.

Kompletná výbava

agilný trojvalcový motor

pohodlné sedadlo

nastavitelné celné sklo

športový podvozok

dobré brzdy

lahké ovládanie

nastavitelné jazdné režimy, ABS a trakcná kontrola

Vizuálne tažko rozlíšitelný od predchodcu

odpruženie nie je nastavitelné

opierky nôh sa predcasne tahajú s velmi športovým štýlom jazdy