ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. KTM 690 Duke R 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2014

Loading...

Prehľad - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs KTM 690 Duke R 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2014

Technické špecifikácie Honda CBR650R E-Clutch 2024 v porovnaní s KTM 690 Duke R 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024
KTM 690 Duke R 2014
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
KTM 690 Duke R 2014
KTM 690 Duke R 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie102 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu84.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora70 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,499.99 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer12.6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla865 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)149.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.4 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R je skvelý superšportový motocykel strednej triedy na vidiecke cesty, ktorý velmi dobre balansuje medzi športovostou a prístupnostou. To však zvládajú aj iné motocykle v tejto triede. To, co robí model CBR výnimocným, je radový štvorvalcový motor zo starej školy, ktorý je jeho srdcom. Nevyhráte s ním žiadne preteky v zrýchlení, ale radový štvorvalec nadchne hodvábnym podaním výkonu a kriciacimi otáckami vo vyššom pásme otácok. A vdaka novej technológii E-Clutch môžete z motora vytažit maximum vdaka svižnému radeniu prevodových stupnov a masívne zvýšit komfort v mestskej premávke vdaka elektronickému ovládaniu spojky.

Pisklavý radový štvorvalec "starej školy", ktorý vás láka k vytácaniu

stabilná, ale nie príliš tvrdá vidlica

dobre vyladené brzdy

športová, ale nie príliš extrémna ergonómia

vynikajúci systém elektronickej spojky

Krásny TFT displej s intuitívnym konceptom ovládania

Tlmic nárazov by mohol byt pri naklánaní stabilnejší

Uhol kolena môže byt pri dlhých nohách dost ostrý

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2014

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR650R E-Clutch vs KTM 690 Duke R

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke R 2017
VS.
Honda CB 600 F Hornet 2006

KTM 690 Duke R 2017 vs
Honda CB 600 F Hornet 2006

KTM 690 Duke R 2010
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke R 2010 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z 650 2020
VS.
KTM 690 Duke R 2017

Kawasaki Z 650 2020 vs
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2016
VS.
KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke 2016 vs
KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2017
VS.
Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke R 2017 vs
Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke R 2011
VS.
KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke R 2011 vs
KTM 690 Duke 2008

Husqvarna Svartpilen 701 2020
VS.
KTM 690 Duke R 2017

Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs
KTM 690 Duke R 2017

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH