Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Trident 660 modelového roku 2021 a Kawasaki Z900 modelového roku 2021 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a výbave.

Triumph Trident 660 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s výkonom 81 k a krútiacim momentom 64 Nm. Naopak, Kawasaki Z900 je vybavený výkonným radovým štvorvalcom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Trident má zdvihový objem 660 cm3, zatiaľ čo Z900 má väčší zdvihový objem 948 cm3.

Oba modely majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie typu výkyvné rameno s monoshockom. Trident má nastavenie odpruženia iba predpätím, zatiaľ čo Z900 má aj nastavenie predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie Z900 je vyrobené z hliníka, zatiaľ čo Trident je vyrobený z ocele.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele, ale majú odlišné typy rámov. Trident má rám typu obvod, zatiaľ čo Z900 má rám typu dvojitá kolíska.

Triumph Trident 660 2021

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej časti s priemerom 310 mm. Trident má dva piesty, zatiaľ čo Z900 má štyri piesty.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS, jazdné režimy a kontrolu trakcie. Z900 má navyše aj systém Ride-by-Wire, čo znamená, že ovládanie plynu je elektronické.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú približne rovnaké. Majú rovnakú šírku predných a zadných pneumatík (120 mm a 180 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Rázvor Z900 je však o 49 mm dlhší ako u Tridentu. Výška sedadla Z900 je tiež o 10 mm nižšia ako u Tridentu. Pohotovostná hmotnosť Z900 je o 21 kg vyššia ako u Tridentu.

Výbava oboch modelov je podobná, s LED svetlometmi a TFT displejom. Z900 má navyše aj denné svetlá LED.

Kawasaki Z900 2021

Trident 660 má výhodu výkonného trojvalcového motora a dobrého podvozku a brzd pre túto triedu. Má tiež rozsiahlu elektronickú výbavu a voliteľný rýchlobežný radic s blipperom. Ovládanie je jednoduché a prístupné.

Z900 má výhodu výkonného štvorvalca, intuitívneho ovládania a dobrej výbavy. Má agresívny vzhľad a ponúka dobrý pomer ceny a výkonu.

Slabou stránkou Tridentu 660 je, že kontrola trakcie je veľmi defenzívna. Z900 nemá možnosť rýchleho radenia a konkuruje modelom so 6-osovou IMU elektronikou vpred.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a slabé stránky a je na individuálnom záujme jazdca, ktorý model si vyberie.