Honda CRF450R 2016 vs. Kawasaki KX450 2021

Honda CRF450R 2016

Kawasaki KX450 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda CRF450R 2016 v porovnaní s Kawasaki KX450 2021

Honda CRF450R 2016

Kawasaki KX450 2021

Honda CRF450R 2016

Kawasaki KX450 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	96 mm	Vŕtanie	96 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	12.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	CDI, Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	449 cm3	Zdvihový objem	449 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Technológia	Technológia	Uzavretá kazeta, Vzduchová vidlica	Technológia	Vzduchová vidlica
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	49 mm
Zdvih	Zdvih	310 mm	Zdvih	310 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo
Zdvih	Zdvih	315 mm	Zdvih	315 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Obvod
Uhol sklonu	Uhol sklonu	62.75 stupne	Uhol sklonu	62 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	117 mm	Závlek kolesa	125 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	270 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	80 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	100 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	110 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,194 mm	Dĺžka	2,195 mm
Šírka	Šírka	827 mm	Šírka	820 mm
Výška	Výška	1,271 mm	Výška	1,290 mm
Rázvor	Rázvor	1,494 mm	Rázvor	1,495 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	955 mm	Výška sedadla	960 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	110.6 kg	Pohotovostná hmotnosť	108.7 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	6.3 l	Objem palivovej nádrže	6.3 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF450R 2016

Vždy som mal velký rešpekt pred vozidlom 450. Motokrosové motorky sú coraz výkonnejšie a najmä 450cmm monštrá s krútiacim momentom bývajú casto nejazditelné. Nie je to tak v prípade Hondy CRF450R. Velmi sa mi pácila kombinácia silného, ale stále ovládatelného výkonu a skvelého ovládania! Od prvého momentu som sa cítil pohodlne, motocyklu som dôveroval a jazdu na nom som si naozaj užíval!

neuveritelná ovládatelnost

vela výkonu

Podvozok trochu príliš mäkký