Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hypermotard 939 2017

Prehľad - Ducati Hyperstrada 2013 vs Ducati Hypermotard 939 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hypermotard 939 2017

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Hyperstrada 2013 v porovnaní s Ducati Hypermotard 939 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hypermotard 939 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hypermotard 939 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	94 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.5 mm	Zdvih piestu	67.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	110 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	91 Nm	Krútiaci moment	95 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.8	Kompresný pomer	13.1
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	Desmodromický
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	821 cm3	Zdvihový objem	937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Sachs

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,100 mm
Šírka	Šírka	920 mm	Šírka	860 mm
Výška	Výška	1,320 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,490 mm	Rázvor	1,493 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	870 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	181 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	181 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	204 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	204 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Hyperstrada 2013

Motocykel je urcite skvelým supermoto s praktickými výhodami do mesta a tiež na krátke výlety, ale na klukatých horských cestách v Alpách sa motocykel zdá byt celkovo príliš nevyvážený. Je velmi obratná, ale až príliš nervózna.

Obratnost

vyššie celné sklo a bocný stojan

priestranné batožinové priestory

vzpriamené sedenie

dobrý brzdový systém.

O nieco menej istý v spodnej casti ako predchádzajúci motor

nervózny podvozok.