BMW M 1000 RR 2022 vs. Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023

BMW M 1000 RR 2022

Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023

Prehľad - BMW M 1000 RR 2022 vs Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023

BMW M 1000 RR 2022

Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2022 v porovnaní s Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023

BMW M 1000 RR 2022

Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023

BMW M 1000 RR 2022

Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	93 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	73.5 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Odstredivá sila
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Automatické
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	A-Arm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	361 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	A-Arm
Zdvih	Zdvih	117 mm	Zdvih	429 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Posilňovač riadenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	30 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	10 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	14 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	30 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	10 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,073 mm	Dĺžka	3,255 mm
Šírka	Šírka	848 mm	Šírka	1,677 mm
Výška	Výška	1,197 mm	Výška	2,110 mm
Rázvor	Rázvor	1,457 mm	Rázvor	2,200 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	832 mm	Výška sedadla	872 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	35 l

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: Zdokonalená ikona superšportu BMW M 1000 RR je kvintesenciou superšportového motocykla. Je ostrý ako britva, so stabilitou a presnostou, ktorá ohromí aj tých najskúsenejších jazdcov. Priamo zo showroomu na pretekársku trat bez toho, aby ste museli minút jediný cent na dodatocné úpravy - to je cistá dokonalost. Každá zákruta, každý brzdný manéver, každé zrýchlenie je dôkazom nemeckého inžinierstva. Na rovinkách tahá ako tryskác a každý pohyb je tak presný, ako keby ste ovládali chirurgický nástroj.

Výkonný štvorvalcový motor

jemné reakcie

vynikajúca stabilita pri brzdení a zatácaní

presné ovládanie

vysoká stabilita pri brzdení

ergonomická poloha sedenia pre športovú jazdu

vysokokvalitné, plne nastavitelné komponenty odpruženia

vhodné na priame použitie na pretekárskej trati bez úprav

pôsobivá aerodynamika

vysoká kvalita spracovania a materiálov.

Vyžaduje športovú jazdnú pozíciu, ktorá je menej pohodlná na dlhé trasy

vysoké nároky na zložitost a nastavenie pre optimálny výkon