Ducati Diavel 1200 2015 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Overview - Ducati Diavel 1200 2015 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Diavel 1200 2015 compared to Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	106 mm	Vŕtanie	106 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.9 mm	Zdvih piestu	67.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	162 k	Výkon motora	147 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	127.5 Nm	Krútiaci moment	126.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	Desmodromický, DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,198.4 cm3	Zdvihový objem	1,198.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Öhlins

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Öhlins

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	240 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	45 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,590 mm	Rázvor	1,485 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	770 mm	Výška sedadla	795 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	210 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	185 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	239 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	211 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	16.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel 1200 2015

Celkovo Ducati Diavel splna presne to, co slubuje po vizuálnej stránke, a prekvapuje lahkou ovládatelnostou a svižnou rýchlostou na nárocných motocyklových tratiach. Vzhlad a vyhotovenie sú dôkazom skutocnej vášne pre motocykle. A ako sa na diabolský motocykel sluší, Diavel nenechá nikoho pri bežnom stole chladným.

Vylepšený motor v porovnaní s predchádzajúcim modelom

presná spojka

jednoduchá výmena bokov.

Mierne nepohodlné na zlom asfalte.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chladeného dvojvalca Testastretta s objemom 1200 cm3 výkon 147 k a silný krútiaci moment 124 Nm. To znamená, že ste viac než dobre motorizovaní v každej situácii na vidieckej ceste! Celková koncepcia nízkej celkovej hmotnosti pripravenej na jazdu 213 kg v kombinácii s kvalitným odpružením Öhlins a špickovými asistencnými systémami robí z motocykla takmer dokonalý nahác. Klasický, nadcasový dizajn v kombinácii s modernými komponentmi robí z tohto krásavca Italo "zasvätený tip" v casoch hyper nahácových rakiet s výkonom 200 k +! Drobné kompromisy sa musia urobit, pokial ide o ochranu proti vetru a rýchloupínac. Ten si vyžaduje trochu osobného zoznámenia.

147 k Výkonný motor s velkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáckach

Fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a a...

Jazdné režimy a asistencné systémy sú volne konfigurovatelné

Kvalitné odpruženie a skvelá poloha sedenia

Velmi harmonická a zladená celková koncepcia - agilný a obratný! Emotívna krása Italo!

Rýchle radenie si vyžaduje trochu citlivosti, kým si nan zvyknete

zataženie hornej casti tela vetrom sa citelne zvyšuje od rýchlosti 130 km/h

tlmic riadenia vo verzii S by bol cerešnickou na torte