Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Prehľad - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Street Triple 765 RS 2024 v porovnaní s BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.4 mm	Zdvih piestu	49.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	130 k	Výkon motora	212 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	80 Nm	Krútiaci moment	113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.25	Kompresný pomer	13.5
Zdvihový objem	Zdvihový objem	765 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	45 mm
Zdvih	Zdvih	115 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	131 mm	Zdvih	118 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	23.2 stupne	Uhol sklonu	66.4 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	96.9 mm	Závlek kolesa	99.8 mm

Predné brzdy

Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	220 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	775 mm	Šírka	848 mm
Výška	Výška	1,085 mm	Výška	1,197 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,457 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	832 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	166 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	170 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	188 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	192 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	16.5 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	235 km/h	Maximálna rýchlosť	314 km/h
Dojazd	Dojazd	277 km	Dojazd	253 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	120 g/km	Kombinované emisie CO2	151 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	6.5 l/100 km
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	95 dB	Stacionárna hlučnosť	98 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Záver** Triumph Street Triple RS zaujme ako športový nahác s presným a stabilným ovládaním, vynikajúcimi brzdami a výkonným trojvalcovým motorom. Komplexná elektronická výbava a vysoká kvalita vyhotovenia dotvárajú celkový pozitívny obraz. Napriek prísnemu nastaveniu a nevyhnutnému casu na zahriatie pneumatík ponúka Street Triple RS vynikajúci jazdný zážitok pre športovo založených ambicióznych jazdcov. Drobné nedostatky, ako je nepohodlné ovládanie joysticku a mierna ochrana proti postriekaniu, sú viac než kompenzované všestrannostou a možnostami prispôsobenia motocykla. Celkovo je Street Triple RS vynikajúcou volbou pre tých, ktorí ocenujú športovú presnost a pôžitok z jazdy.

Výkon a krútiaci moment motora

presné a stabilné ovládanie

vynikajúce brzdy

rozsiahla elektronická výbava

vysoká kvalita spracovania

dobrý pomer ceny a výkonu

športový podvozok

klasicko-športová poloha sedadiel

všestranné možnosti prispôsobenia

silný charakter a zvuk motora.

Pneumatiky potrebujú cas na zahriatie

nervózne riadenie pri nízkych teplotách

ostré brzdy tažko ovládatelné pre menej skúsených jazdcov

nepohodlné ovládanie joysticku

pretažené displeje prístrojov - tažko citatelné otácky

slabá ochrana proti postriekaniu.

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: Zdokonalená ikona superšportu BMW M 1000 RR je kvintesenciou superšportového motocykla. Je ostrý ako britva, so stabilitou a presnostou, ktorá ohromí aj tých najskúsenejších jazdcov. Priamo zo showroomu na pretekársku trat bez toho, aby ste museli minút jediný cent na dodatocné úpravy - to je cistá dokonalost. Každá zákruta, každý brzdný manéver, každé zrýchlenie je dôkazom nemeckého inžinierstva. Na rovinkách tahá ako tryskác a každý pohyb je tak presný, ako keby ste ovládali chirurgický nástroj.

Výkonný štvorvalcový motor

jemné reakcie

vynikajúca stabilita pri brzdení a zatácaní

presné ovládanie

vysoká stabilita pri brzdení

ergonomická poloha sedenia pre športovú jazdu

vysokokvalitné, plne nastavitelné komponenty odpruženia

vhodné na priame použitie na pretekárskej trati bez úprav

pôsobivá aerodynamika

vysoká kvalita spracovania a materiálov.

Vyžaduje športovú jazdnú pozíciu, ktorá je menej pohodlná na dlhé trasy

vysoké nároky na zložitost a nastavenie pre optimálny výkon