Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Diavel 1200 2015

Overview - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Diavel 1200 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2016 compared to Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Diavel 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Diavel 1200 2015

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	98 mm	Vŕtanie	106 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71.5 mm	Zdvih piestu	67.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	145 k	Výkon motora	162 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	125 Nm	Krútiaci moment	127.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	11.5
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	Desmodromický
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,198 cm3	Zdvihový objem	1,198.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Marzocchi

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Marzocchi

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	240 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	45 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,156 mm	Dĺžka	2,257 mm
Výška	Výška	1,117 mm	Výška	1,192 mm
Rázvor	Rázvor	1,511 mm	Rázvor	1,590 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	770 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	182 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	210 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	209 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	239 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati sa vracia ku konzistencii a zdôraznuje klasický charakter modelu Monster, pricom dizajn sa v malých krokoch vybrúsil: Skrátená zadná cast, kratší rázvor, menšia nádrž. Motor sa stal cistejším a zároven výkonnejším, elektronika komplexnejšou. Okrem ABS a TC má Monster aj kontrolu prejazdu kolies a verzia S dokonca ABS pri zatácaní. Štandardný quickshifter zdôraznuje športový charakter modelu Monster, ktorý by mohol byt agresívnejší v podávaní výkonu. Na týchto 150 koní však môže jazdit velmi široký okruh zákazníkov.

Špickový hardvér odpruženia

nadcasový dizajn

výkonné brzdy, intuitívna navigácia v menu

automatické radenie v štandardnej výbave

zvláštne spracovanie

nie každý detail je kvalitný

chýba mu urcitá údernost

Ducati Diavel 1200 2015

Celkovo Ducati Diavel splna presne to, co slubuje po vizuálnej stránke, a prekvapuje lahkou ovládatelnostou a svižnou rýchlostou na nárocných motocyklových tratiach. Vzhlad a vyhotovenie sú dôkazom skutocnej vášne pre motocykle. A ako sa na diabolský motocykel sluší, Diavel nenechá nikoho pri bežnom stole chladným.

Vylepšený motor v porovnaní s predchádzajúcim modelom

presná spojka

jednoduchá výmena bokov.

Mierne nepohodlné na zlom asfalte.