Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Prehľad - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Icon 2015 v porovnaní s Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66 mm	Zdvih piestu	66 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	66.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	11
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	2
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	Desmodromický
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	803 cm3	Zdvihový objem	803 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,200 mm
Šírka	Šírka	845 mm	Šírka	940 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,213 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,505 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	860 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	170 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	193 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	186 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	209 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	13.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati s modelom Scrambler posunula na štartovaciu ciaru stroj, ktorý bude v tradicnom retro teritóriu tažko prekonatelný. Je totiž nielen neuveritelne štýlový, ale funguje skvele aj po športovej stránke.

Motor: jednoducho dokonalý, úžasná odozva na plyn, lineárny vývoj, žiadne zmeny zataženia, hodný úderu zdola

Odpruženie: športové a pevné, nie mäkká šmyklavka

Vzhlad: jednoducho krásny

tenké riadidlá: vizuálne prítažlivejšie by boli hliníkové riadidlá s výrezom

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Sane Desert Sled síce nie sú urcené na nárocné terénne použitie, ale sú dokonale vybavené na zábavu na štrkových cestách a v lahkom teréne. Vdaka prídavnému jazdnému režimu (ABS sa dá na zadnom kolese vypnút), velkému 19-palcovému prednému kolesu a plne nastavitelným prvkom odpruženia tieto požiadavky urcite splna. Výška sedadla 860 tiež naznacuje, že jazda v teréne nie je úplne absurdná. Pravdepodobne je to však úchvatne pekný vzhlad Desert Sled, ktorý aj tak vzbudí záujem fanúšikov retro štýlu.

skvelý vzhlad

kultivovaný motor

robustný vzhlad

skutocne terénny

príplatkový jazdný režim

ABS v zákrutách

trochu vysoké sedadlo pre malých jazdcov

brzdy vyžadujú manuálnu silu

nie sú lacné