KTM 350 EXC-F 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2013

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Prehľad - KTM 350 EXC-F 2016 vs KTM 1190 Adventure 2013

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Technické špecifikácie KTM 350 EXC-F 2016 v porovnaní s KTM 1190 Adventure 2013

KTM 350 EXC-F 2016
KTM 1190 Adventure 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu57.5 mmZdvih piestu69 mm
Kompresný pomerKompresný pomer12.3 Kompresný pomer12.5
ŠtartérŠtartérElektrický, KopŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem349.7 cm3Zdvihový objem1,195 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuRúrkový

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla970 mmVýška sedadla860 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9 lObjem palivovej nádrže23 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Bestseller posledných rokov bol vylepšený s presnostou na špicku. Rozšíril sa použitelný rozsah otácok, a preto sa s modelom 350 jazdí o nieco lahšie ako predtým. Stále však pôsobí ako najradikálnejší stroj medzi štvortaktmi. Spája v sebe výhody "250-ky" a "450-ky", ale aj ich nevýhody. Napriek tomu: 90 % všetkých zákazníkov KTM dosiahne na špeciálnom teste s modelom 350 EXC-F najrýchlejší cas. Je to najuniverzálnejšie odporúcanie na kúpu pre enduro pretekárov.

výkonný, obratný, rýchly - skutocný pretekársky stroj

výhody štvortaktného motora (reakcie motora, modulácia, spotreba atd.) v kombinácii s lahkostou a dostatocným výkonom

Radikálnejší ako 250 a trochu nervóznejší ako 450. Vyžaduje väcšiu koncentráciu, ale ponúka aj väcšiu rýchlost

tahová sila sa zlepšila, ale stále nie je taká dokonalá, aby ste si niekedy želali 450-ku

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Žiadne KTM Adventure by sa nemalo predávat bez MSC. ABS / MSC nemá v praxi jedinú nevýhodu.

ABS / MSC control velmi jemné

špickový podvozok

živý motor

Spotreba

ochrana proti vetru

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 350 EXC-F vs KTM 1190 Adventure

Cena KTM 350 EXC-F

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1190 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania