Keeway F-Act 50 Evo 2016 vs. Keeway F-Act 45 Evo 2012

Keeway F-Act 50 Evo 2016

Keeway F-Act 45 Evo 2012
Loading...
Prehľad - Keeway F-Act 50 Evo 2016 vs Keeway F-Act 45 Evo 2012

Keeway F-Act 50 Evo 2016

Keeway F-Act 45 Evo 2012
Technické špecifikácie Keeway F-Act 50 Evo 2016 v porovnaní s Keeway F-Act 45 Evo 2012
Keeway F-Act 50 Evo 2016
Keeway F-Act 45 Evo 2012
Motor a pohonný reťazec
Výkon motora | Výkon motora | 3.6 k | Výkon motora | 3.6 k |
---|---|---|---|---|
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 5,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 5,500 ot./min. |
Štartér | Štartér | Elektrický, Kop | Štartér | Kop |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Variomatic | Typ prevodovky | Automatické |
Valce | Valce | 1 | Valce | 1 |
Chladenie | Chladenie | Vzduch | Chladenie | Vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 49.3 cm3 | Zdvihový objem | 49.3 cm3 |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Bubon |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 12 palce | Priemer prednej pneumatiky | 12 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 130 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 130 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 70 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 12 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 12 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 1,860 mm | Dĺžka | 1,800 mm |
Šírka | Šírka | 680 mm | Šírka | 700 mm |
Výška | Výška | 1,198 mm | Výška | 1,100 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 780 mm | Výška sedadla | 780 mm |
Suchá hmotnosť | Suchá hmotnosť | 94 kg | Suchá hmotnosť | 96 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 5.6 l | Objem palivovej nádrže | 5 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | AM | Skupiny vodičských preukazov | AM |