Kawasaki ER-6f 2015 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2019

Kawasaki ER-6f 2015

Kawasaki ER-6f 2015

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Loading...

Prehľad - Kawasaki ER-6f 2015 vs Triumph Tiger 800 XRT 2019

Kawasaki ER-6f 2015

Kawasaki ER-6f 2015

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Technické špecifikácie Kawasaki ER-6f 2015 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XRT 2019

Kawasaki ER-6f 2015
Triumph Tiger 800 XRT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora72 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment64 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer11.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem799 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,110 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka770 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,180 mmVýška1,350 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki ER-6f 2015

Kawasaki ER-6f 2015

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.

výkonný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

pohodlná jazdná pozícia

pät rôznych jazdných režimov

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný

malá vôla v uhle náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki ER-6f vs Triumph Tiger 800 XRT

Cena Kawasaki ER-6f

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania