Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

BMW R 1250 GS 2021
Loading...
Prehľad - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024 vs BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

BMW R 1250 GS 2021
Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024
BMW R 1250 GS 2021
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 90 mm | Vŕtanie | 102.5 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 60.7 mm | Zdvih piestu | 76 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 150 k | Výkon motora | 136 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 130 Nm | Krútiaci moment | 143 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,250 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.2 | Kompresný pomer | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | kardan |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 3 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina-vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,160 cm3 | Zdvihový objem | 1,254 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Telelever |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 49 mm | Priemer | 37 mm |
Zdvih | Zdvih | 220 mm | Zdvih | 190 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 220 mm | Zdvih | 200 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 66.3 stupne | Uhol sklonu | 62.9 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 112 mm | Závlek kolesa | 109 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 305 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 282 mm | Priemer | 276 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,270 mm | Dĺžka | 2,207 mm |
Šírka | Šírka | 982 mm | Šírka | 952.5 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,560 mm | Rázvor | 1,525 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 875 mm | Výška sedadla | 850 mm |
Výška sedadla až | Výška sedadla až | 895 mm | Výška sedadla až | 870 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 249 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 249 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 20 l | Objem palivovej nádrže | 20 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 392 km | Dojazd | 421 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 119 g/km | Kombinované emisie CO2 | 110 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 5.1 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 4.75 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Bluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok | Vybavenie | Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R 1250 GS 2021

Pocas testu v novembri 2021 nás GS zaujal aj svojou všestrannostou. Na motocykli sme jazdili v najrôznejšom teréne a opät sme boli velmi spokojní. Motocykel zaujme v každej situácii svojou lahkou ovládatelnostou a praktickostou. Na druhej strane sa na nom dá jazdit aj úžasne nerozumne.
Velký jazdný komfort a skvelá ergonómia
výkonný motor
skvelá aplikácia na pripojenie
prehladný displej
istý pocit v sedle
praktické jazdné pomôcky
univerzálny podvozok, ktorý zvládne akúkolvek trasu
jednoduchá jazda
Celkovo hrubý vzhlad
zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs BMW R 1250 GS
Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena BMW R 1250 GS
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny