Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 690 Duke R 2016

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs KTM 690 Duke R 2016

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Technické špecifikácie Yamaha XSR900 Abarth 2017 v porovnaní s KTM 690 Duke R 2016

Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 690 Duke R 2016
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 690 Duke R 2016
KTM 690 Duke R 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie102 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu84.5 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih137 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu63.5 stupne

Predné brzdy

PriemerPriemer298 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla865 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)149.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

V podstate nezáleží na tom, ci si myslím, že Yamaha XSR900 Abarth je dobrá alebo zlá - prvých 95 zo 695 kusov na celom svete sa vypredalo do 20 minút. O zvyšných 600 kusov sa teda netreba obávat. Napriek tomu treba spomenút, že verzia Abarth s karbónovým obložením vpredu a vzadu, výfukom Akrapovic a semišovým sedlom vyzerá nesmierne dobre. Nízke riadidlá síce nie sú také pohodlné ako pri bežnom modeli XSR900, ale k tomuto štýlovému vzhladu sa dokonale hodia. Motor, podvozok a brzdy fungujú rovnako ako na bežnom modeli XSR900 - inými slovami, sú mimoriadne športové a úžasne aktívne.

Velkolepý dizajn

maximálna exkluzivita

výkonný trojvalcový motor

výkonné brzdy

agilné ovládanie

sériová trakcná kontrola

Velmi nízka poloha riadidiel

vysoká cena

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR900 Abarth vs KTM 690 Duke R

Cena Yamaha XSR900 Abarth

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena KTM 690 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2017
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke R 2017
VS.
Honda CB 600 F Hornet 2006

KTM 690 Duke R 2017 vs
Honda CB 600 F Hornet 2006

Yamaha XSR900 2021
VS.
Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 2021 vs
Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 690 Duke R 2014

KTM 990 Super Duke R 2012
VS.
KTM 690 Duke R 2016

KTM 990 Super Duke R 2012 vs
KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2017
VS.
Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke R 2017 vs
Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke R 2011
VS.
KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke R 2011 vs
KTM 690 Duke 2008

KTM 390 Duke 2017
VS.
KTM 690 Duke R 2016

KTM 390 Duke 2017 vs
KTM 690 Duke R 2016