Indian FTR 1200 2019 vs. BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT 2015

Overview - Indian FTR 1200 2019 vs BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Indian FTR 1200 2019 compared to BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73.6 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	120 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	115 Nm	Krútiaci moment	119 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Jedna doštička, Suché
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,203 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Paralever

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,287 mm	Dĺžka	2,220 mm
Rázvor	Rázvor	1,524 mm	Rázvor	1,476 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Indian FTR 1200 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT 2015

Strategicky dokonale realizovaný, sprevádzaný skvelým marketingom, potom na ceste robí presne to, co má: Ide priamo k srdcu. Pohodová motorka s niekolkými výstrelkami, ktorá jazdí skvele. Kvôli trochu drsnému motoru a cafe racer pozícii sedenia sa na nom prvých pár metrov nejazdí lahko. Ked sa však s devätstotrojkou zoznámite, nebudete chciet menit.

Jednoduchý a zemitý motocykel s moderným celkovým obalom

Srdecný zvuk

Aj "nemotoristi" rozpoznajú zvláštny šmrnc motocykla pred kaviarnou

Nie na pózovanie: Vdaka kvalitnému podvozku sa na nom dá aj skvele jazdit.

Vysoká cena

dlhá cakacia doba pri kúpe (zlepší sa v priebehu roka 2015)

dlžka túry je trochu obmedzená kvôli nedostatocnej ochrane proti vetru