Honda Forza 300 2018 vs. BMW C 650 Sport 2018

Honda Forza 300 2018

BMW C 650 Sport 2018

Overview - Honda Forza 300 2018 vs BMW C 650 Sport 2018

Honda Forza 300 2018

BMW C 650 Sport 2018

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda Forza 300 2018 compared to BMW C 650 Sport 2018

Honda Forza 300 2018

BMW C 650 Sport 2018

Honda Forza 300 2018

BMW C 650 Sport 2018

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	72 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.5 mm	Zdvih piestu	66 mm
Výkon motora	Výkon motora	25 k	Výkon motora	60 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	27.2 Nm	Krútiaci moment	63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	11.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	279 cm3	Zdvihový objem	647 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	33 mm	Priemer	40 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.5 stupne	Uhol sklonu	64.6 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	89 mm	Závlek kolesa	92 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	270 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	270 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,140 mm	Dĺžka	2,180 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	877 mm
Rázvor	Rázvor	1,510 mm	Rázvor	1,591 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	182 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	249 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.5 l	Objem palivovej nádrže	15.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda Forza 300 2018

Pohodlný skúter na dochádzanie do práce, ktorý zaujme mnohými praktickými výhodami a vysokokvalitným spracovaním - tak by sa dala najrýchlejšie opísat Honda Forza 300. Na tomto skútri strednej velkosti je radost jazdit v každodennom živote, pretože sa lahko používa a predovšetkým je velmi uvolnený. Výkon 25 koní je viac než dostatocný na to, aby ste sa na dialnici cítili pohodlne, ale turbulencie za celným sklom môžu byt z dlhodobého hladiska vycerpávajúce. Negatívne by sa mohli prejavit aj riadidlá, ktoré sú preplnené tlacidlami, ak hladáte ukazovatel aj po viac ako jednej nádrži benzínu.

Motor s dostatocným výkonom

velmi pohodlný

nastavitelné celné sklo

pekná výbava

vela úložného priestoru

všade LED diódy

Turbulencie za celným sklom pri rýchlosti 110 km/h

príliš vela tlacidiel na riadidlách

predná brzda by mohla mat väcší záber