Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. BMW F 800 R 2017

Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 R 2017

Prehľad - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs BMW F 800 R 2017

Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 R 2017

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha Tracer 9 GT 2021 v porovnaní s BMW F 800 R 2017

Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 R 2017

Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	119 k	Výkon motora	90 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	12.02
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	890 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,175 mm	Dĺžka	2,145 mm
Šírka	Šírka	885 mm	Šírka	860 mm
Výška	Výška	1,430 mm	Výška	1,235 mm
Rázvor	Rázvor	1,500 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	790,770,820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha pôsobivo dokazuje, aký úžasne emocionálny môže byt praktický motocykel. Znovu a znovu sa budete zlomyselne smiat do prilby, ked pustíte chraplavý trojvalec z retaze. Všestranne vydarená motorka, ktorá dokáže nahradit polovicu motorkárskej garáže. Žial, pokus s netradicným displejom sa nevydaril. Je nepraktický a tažko citatelný.

Verzia GT so skvelou štandardnou výbavou

silný a výkonný motor so skvelým naladením

lahké ovládanie

stabilný zážitok z jazdy

komplexný balík elektroniky

skvelé elektronické odpruženie

dobrá ochrana proti vetru

velký komfort pre pilota

vysoký dojazd

Slabo citatelný a nelogický displej

stacionárny hluk >95 dB (96 dB)

trochu drsná spojka

mierna reakcia

BMW F 800 R 2017

F 800 R zacína novú sezónu s motorom EURO4, novými jazdnými režimami, novými prístrojmi a novými farbami. Na prvý pohlad ho spoznáte len podla koncovky na pôsobivom výfuku z nehrdzavejúcej ocele. Je to jeden z tých plnohodnotných motocyklov, ktorý bol napriek znacnému športovému potenciálu navrhnutý pre maximálne širokú skupinu používatelov. Je preto (priškrtený) absolútne vhodný pre zaciatocníkov, ale dokáže nadchnút aj skúsených jazdcov. Hoci jeho charakter zostáva trochu pragmatický, nezamenitelný, dutý zvuk radového dvojvalca to vynahrádza.

výkonné brzdy

modernizované vybavenie

nízka hmotnost

dostupná geometria

charakteristický zvuk

trochu pragmatický

chýba mu trochu temperamentu