Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Prehľad - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Moto Guzzi Stelvio 2024 v porovnaní s Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	96 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	64 mm
Výkon motora	Výkon motora	115 k	Výkon motora	69 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	105 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,042 cm3	Zdvihový objem	693 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	46 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	100 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	280 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,195 mm	Dĺžka	2,220 mm
Šírka	Šírka	945 mm	Šírka	860 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,490 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	725 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21 l	Objem palivovej nádrže	15 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi Stelvio 2024

Taliansky charakter sa stretáva s modernou cestovatelskou vhodnostou; Moto Guzzi Stelvio je úspešnou kombináciou tradicného šarmu Guzzi a modernej technológie. Jeho vynikajúci motor, bohatá výbava a výnimocný komfort z neho robia skvelého spolocníka na pohodové dialkové cesty. Hoci váži pomerne vela a za niektoré funkcie si vyžaduje príplatok, zostáva atraktívnou volbou pre turistických jazdcov, ktorí uprednostnujú charakter a štýl.

Charakteristický, plynulý motor V2 s lineárnym priebehom výkonu

Moderná elektronika vrátane konektivity a LED osvetlenia do zákrut

Pohodlná ergonómia na dlhé vzdialenosti, ideálna pre vyšších jazdcov

Elektronicky nastavitelné celné sklo - flexibilné pre rôzne rýchlosti

Skvelá ovládatelnost napriek vyššej hmotnosti

Vysoká hmotnost citelná v ostrých zákrutách a pri manévrovaní

zadná brzda s dlhým volnobehom, citelná najmä v ostrých zákrutách

obmedzená schopnost jazdy v teréne vzhladom na podvozok a svetlú výšku napriek ambíciám v teréne

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini s modelom Calibro (opät) vstupuje na trh cruiserov. Napriek citelným vibráciám sa mierne výkonnejší motor stará o primeraný výkon, ktorý jednoduchý podvozok ani systém jednokotúcových brzd nemôže dostat do problémov. Z ergonomického hladiska sa modelu Calibro podaril husársky kúsok, ktorý vdaka jedinecným možnostiam prispôsobenia vyhovuje naozaj širokému spektru potenciálnych kupcov. Vdaka spracovaniu a použitým materiálom je cruiser so štýlovým vzhladom zaujímavým prírastkom do segmentu.

vyspelý vzhlad

univerzálna ergonómia

pohodlná jazdná poloha

remenový pohon nenárocný na údržbu

vhodný pre zaciatocníkov

dobrá odozva

kvalitné materiály a spracovanie

premyslené riešenia detailov

Motor nezapadá dokonale do cestovného vozidla

komfort zadného odpruženia by sa mohol zlepšit

motor beží drsne pri otáckach nad 5 500 min-1

koncepcia ovládania ukazovatelov je zastaraná