Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2022 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	108 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.5 mm	Zdvih piestu	71 mm
Výkon motora	Výkon motora	170 k	Výkon motora	160 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	125 Nm	Krútiaci moment	138 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	14	Kompresný pomer	13.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	46 mm	Priemer škrtiacej klapky	52 mm
Stupne	Stupne	90	Stupne	75
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,158 cm3	Zdvihový objem	1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	50 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	200 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	200 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.5 stupne	Uhol sklonu	65.3 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	330 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	267 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,567 mm	Rázvor	1,560 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	849 mm
Výška sedadla až	Výška sedadla až	860 mm	Výška sedadla až	869 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	218 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	220 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	243 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	243 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	23 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	338 km	Dojazd	416 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	162 g/km	Kombinované emisie CO2	134 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	6.5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.7 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Konektivita, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 S 2022

V mnohých testoch sa Multistrada musela presadit proti mnohým súperom v extrémne všestrannom teréne a zvycajne bola najrýchlejším a celkovo najlepším motocyklom. Celkom logicky - je to aj najdrahší motocykel v tejto triede. Posádka Ducati naliala do motocykla všetky kvalitné ingrediencie, ktoré sa dajú za peniaze kúpit. Ich kombináciou vytvorili harmonický celkový balík, ktorý jazdí neuveritelne dobre. Dôstojný vítaz rôznych porovnávacích testov za hrdú cenu.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti - neutrálne, harmonické, lahko ovládatelné, ale stále stabilné

Skutocný enduro pocit v sedle

Skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

Výkon motora je úžasne kontrolovatelný vdaka skvelým reakciám

Pohodlná poloha sedadla

Dobrá ergonómia aj v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Úsporná a jednoduchá jazda

Nadpriemerná spotreba

pripojenie mobilného telefónu nie je premyslené do konca

KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1290 Super Duke GT sa jednoznacne zameriava na šport v športovej turistike, ale dokáže zaujat aj svojimi kvalitami na dlhé vzdialenosti. V modelovom roku 2022 boli urobené správne kroky na jeho modernizáciu vrátane nového TFT displeja, bez toho, aby stratil brutálny charakter, ktorý jeho majitelia ocenujú. Ak hladáte skutocného univerzála a nevadí vám vzhlad, s modelom KTM 1290 Super Duke GT nemôžete urobit chybu!

Výkonný motor

Agilné ovládanie

7-palcový displej

Poloha sedenia

Komfort

Výškovo nastavitelné celné sklo

Trhanie pod 2 500 otácok za minútu

nezvycajný vzhlad: asistent radenia za príplatok