BMW S 1000 RR 2019 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66.9 stupneUhol sklonu23.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.9 mmZávlek kolesa104.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka792 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže15.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH