Honda NT 650V Deauville 2006 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT 650V Deauville 2006

Honda NT 650V Deauville 2006

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Prehľad - Honda NT 650V Deauville 2006 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT 650V Deauville 2006

Honda NT 650V Deauville 2006

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Technické špecifikácie Honda NT 650V Deauville 2006 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT 650V Deauville 2006
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora136 k
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem680 cm³Zdvihový objem1 254 cm³

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1 476 mmRázvor1 504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla806 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19,7 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NT 650V Deauville 2006

Honda NT 650V Deauville 2006

Majitelia Deauvillu to aj tak vedia: skvelý všestranný motocykel s primeraným pomerom cena/výkon. Každý, kto si vystací s výkonom 66 koní, sa po skúšobnej jazde urcite presvedcí. Táto motorka je vážne podcenovaná!

Nezávislá koncepcia

bez konkurencie

vhodný na cestovanie

nízka obstarávacia cena

odolný, výkonný motor

stabilný podvozok

vrátane kufra

ABS

Pre zaciatocníka príliš neskvelé

vyzerá velmi dobre zachovalé

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Velká GS Adventure je a aj nadalej zostáva skvelým motocyklom na akýkolvek terén – aj na jazdu v tesných zákrutách. Nízke tažisko boxerového motora, pozdlžne umiestnený klukový hriadel, vzpriamená jazdecká poloha a mohutný, ale dobre ovládatelný krútiaci moment už od najnižších otácok sú jednoducho silou. Verzia Adventure má síce kvôli väcšej hmotnosti aj vyššiu sedadlovú dosku, co predstavuje rozhodujúcu prekážku najmä pri otácaní alebo manévrovaní, ale pokial ide o jazdné výkony, motor má aj vo velkej GS Adventure tolko sily, že sa s nou dá jazdit naozaj divoko. Brzdový systém BMW je spolahlivý a výborne dávkovatelný a výbava aj elektronika sa dajú poriadne vylepšit – ak zaškrtnete príslušné polícka v objednávkovom formulári. To samozrejme zvyšuje cenu, co však mnohých fanúšikov mohutnej GS Adventure zjavne netrápi.

motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý silno zrýchluje už pri nízkych otáckach

nízke tažisko zaistuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých vodicov

obrovský dojazd 600 km

prekvapivo nízka spotreba

dobrá ochrana pred vetrom a nepriaznivým pocasím

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

dobre citatelný displej

pocit istoty v sedle

praktické jazdné asistentky

skvelá ergonómia pre vysokých ludí

vysoká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach je trochu tažkopádne

drsný vzhlad s malou dávkou elegancie

vo plnej výbave je cenovo nárocný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NT 650V Deauville vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Honda NT 650V Deauville

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania