Honda NT 650V Deauville 2009 vs. BMW R 1200 GS 2016

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Technické špecifikácie Honda NT 650V Deauville 2009 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2016

Honda NT 650V Deauville 2009
BMW R 1200 GS 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment66 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem680 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestTri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,215 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka805 mmŠírka953 mm
RázvorRázvor1,475 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla806 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19.7 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NT 650V Deauville vs BMW R 1200 GS

Cena Honda NT 650V Deauville

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania