Honda CBR600RR 2009 vs. Suzuki GSR 750 2014

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Prehľad - Honda CBR600RR 2009 vs Suzuki GSR 750 2014

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Technické špecifikácie Honda CBR600RR 2009 v porovnaní s Suzuki GSR 750 2014

Honda CBR600RR 2009
Suzuki GSR 750 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu42.5 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora106 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,200 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment66 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer12.3
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem599 cm3Zdvihový objem749 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,010 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka685 mmŠírka785 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,125 mm
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť184 kgPohotovostná hmotnosť211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Nová Honda CBR600RR rozdeluje názory predovšetkým kvôli svojej netradicnej prednej casti - a to je dobre, pretože je vnímaná ako úplne nová a odlišná od svojho predchodcu. Zvyšok stroja dokazuje, že to tak nie je: vysoko umiestnený zadný tlmic, podvozok a motor sú z velkej casti nezmenené.

Super dizajn

športový vzhlad

výkonný motor

príjemná ergonómia

optimálny brzdový systém.

Kovanie mohlo byt lepšie - aspon co sa týka vzhladu.

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Ostrý dizajn s agresívnou prednou castou a úzkou zadnou castou - presne taký, aký vždy chceli rýchli cestní jazdci. Je škoda, že sa zanedbalo zadné výkyvné rameno (oficiálne z dôvodu hmotnosti, neoficiálne z dôvodu nákladov) a predný dvojpiestikový brzdový systém sa zdá byt trochu slabý. Výkon v pohybe, a to vo vysokých rýchlostiach aj v ostrých zákrutách, je však urcite dobrý.

atraktívny celkový vzhlad

stabilné jazdné vlastnosti

dobre vyladené prvky odpruženia

primeraný komfort

prehladné prístroje

Brzdový systém si vyžaduje vela manuálnej sily

skrinová kyvná vidlica nie je príliš atraktívna

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR600RR vs Suzuki GSR 750

Cena Honda CBR600RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSR 750

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania