Vespa GTS 250 i.e. 2009 vs. Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 250 i.e. 2009

Vespa GTS 250 i.e. 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Loading...

Overview - Vespa GTS 250 i.e. 2009 vs Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 250 i.e. 2009

Vespa GTS 250 i.e. 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Technical Specifications Vespa GTS 250 i.e. 2009 compared to Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 250 i.e. 2009
Suzuki Address 110 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora21 kVýkon motora9 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment20.1 NmKrútiaci moment8.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatickéTyp prevodovkyVariomatic
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem244 cm3Zdvihový objem113 cm3

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypBubon

Rozmery a hmotnosti

Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9 lObjem palivovej nádrže5.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 250 i.e. 2009

Vespa GTS 250 i.e. 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Mestský runabout je pravdepodobne najvýstižnejší opis pre Address 110 - s 97 kilogramami pripravenými na jazdu a takými kompaktnými rozmermi je manévrovatelnejší ako takmer akýkolvek iný skúter v triede 125 cm3. Vdaka tomu sú jazdné vlastnosti do rýchlosti približne 70 km/h úplne prijatelné, len nad touto rýchlostou sa malý motor stáva pomalým. Nastavenie odpruženia je prekvapivo dobré a ani pri vyšších rýchlostiach sa necítite nepohodlne. A malý Address 110 dokonca dokáže pod sedadlom prepravit aj celotvárovú prilbu - s cím majú problémy aj niektoré iné, väcšie skútre. Jediné, co nevyhrá žiadnu cenu, je dizajn, ale pre praktické mestské jazdítko, ktoré sa môže z casu na cas trochu potrápit, to nie je potrebné.

Mimoriadne obratné ovládanie

rýchle zrýchlenie až do 70 km/h

kompaktné rozmery

priehradka na prilbu

dostatocný brzdný výkon

nízka výška sedadla

Žiadny ABS

nevýrazný vzhlad

priehradky v prednom nárazníku sa nedajú zatvorit

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 250 i.e. vs Suzuki Address 110

Price Vespa GTS 250 i.e.

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Address 110

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH