Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2024

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2024

Technical Specifications Kawasaki Ninja 500 2024 compared to Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja 500 2024
Triumph Trident 660 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie70 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.6 mmZdvih piestu51.1 mm
Výkon motoraVýkon motora45.4 kVýkon motora81 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment42.6 NmKrútiaci moment64 Nm
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.95
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuObvod
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu24.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa92 mmZávlek kolesa107.3 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer255 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka730 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,089 mm
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,401 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)171 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2, A
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO289.01 g/kmKombinované emisie CO2107 g/km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlometyVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 je úžasný klamlivý balík so všetkými výhodami a vlastne bez nevýhod. Pretože každý, kto od tohto športového motocykla základnej strednej triedy ocakáva superšportový výkon, sa v niecom mýli. Namiesto toho sa motor s výkonom 45 koní dobre rozbieha už z dialky a po vytocení do otácok má hrdelný, športový rev. Ovládatelnost je vdaka nízkej hmotnosti a úzkym pneumatikám mimoriadne agilná a podvozok prekvapuje necakaným nadhladom. Brzdy sa nikoho nezlaknú a ergonómia je napriek vzhladu superbiku príjemne vhodná na každodenné používanie. Štandardná Ninja sa oplatí všetkým, ktorí ju chcú mat naozaj velmi nenápadnú.

Motor s väcším zdvihom poskytuje väcší krútiaci moment, a preto pôsobí ovela vyspelejšie

hravé ovládanie

prekvapivo vhodná ergonómia na každodenné používanie

vyvážený podvozok

dobre fungujúce, ale funkcné brzdy

hladko fungujúca spojka

superšportový vzhlad

Len LCD ukazovatele

žiadne LED indikátory

cierny lak bez väcších emócií

ochrana hornej casti tela a hlavy pred vetrom nie je optimálna kvôli vyšším riadidlám

nie je k dispozícii v Nemecku

Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 500 vs Triumph Trident 660

Price Kawasaki Ninja 500

Model year
Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH