Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Overview - Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing 2019 compared to Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Boxer	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	73 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73 mm	Zdvih piestu	53.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	126.5 k	Výkon motora	170 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	170 Nm	Krútiaci moment	125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	14
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	50 mm	Priemer škrtiacej klapky	46 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	6	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,833 cm3	Zdvihový objem	1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	A-Arm	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Monokok
Uhol sklonu	Uhol sklonu	59.5 stupne	Uhol sklonu	65.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	109 mm	Závlek kolesa	102.5 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	330 mm
Piest	Piest	Šesť piestov	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	316 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Tri piesty	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,695 mm	Rázvor	1,567 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	745 mm	Výška sedadla	840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	365 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	243 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21.1 l	Objem palivovej nádrže	22 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Vyhrievané rukoväte, Systém kufrov, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, elektronicky nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Nová Honda Gold Wing je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motorom zostáva nádherne hladký šestvalcový boxer, ktorý nadalej nachádza svoje opodstatnenie v nadradenosti od základu. Napriek tomu je Gold Wing vdaka nižšej hmotnosti a predovšetkým novému podvozku ovela agilnejší a športovejší. Napriek tomu mu nechýba komfort, sedenie je úžasné, ochrana pred vetrom je vdaka o nieco nižšiemu celnému sklu primeraná - ale na vzhlad je to dobré. Modely Gold Wing Tour majú aj tak vyššie celné sklo a horný kryt. Model Gold Wing sa teoreticky dá vylepšit na Gold Wing Tour s horným krytom a vyšším celným sklom, ale potom mu chýba trakcná kontrola, ktorá je štandardnou súcastou modelov Gold Wing Tour a Gold Wing Tour DCT.

Plynulý šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

satelitná navigácia v štandardnej výbave

spiatocka

vyhrievané rukoväte

tempomat

Apple CarPlay

Motor je vo vyššom rozsahu otácok hlucný

menší úložný priestor ako u predchodcu

priemerná ochrana proti vetru vo verzii s rýpadlom

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Multistrada už musela obstát proti mnohým súperom v mnohých testoch v extrémne rôznorodom teréne a zvycajne bola najrýchlejším a celkovo najlepším motocyklom. S modelom V4 S Grand Tour teraz Ducati pribalila všetky high-tech prvky do štandardnej výbavy a pridala rozumné vylepšenia modelu z hladiska riadenia teploty. Turistické enduro nie je ovela lepšie ako toto - a ani ovela drahšie.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti - neutrálne, harmonické, lahko ovládatelné, ale stále stabilné

Skutocný enduro pocit v sedle

Skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

Výkon motora je úžasne kontrolovatelný vdaka skvelým reakciám

Pohodlná poloha sedadla

Dobrá ergonómia aj v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Úspora energie a

Nadpriemerná spotreba