Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Prehľad - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	45.1 mm	Zdvih piestu	55 mm
Výkon motora	Výkon motora	131 k	Výkon motora	187 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	71 Nm	Krútiaci moment	113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,700 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.9	Kompresný pomer	12.9
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	636 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Obvod, lisovaný profil	Typ rámu	lisovaný profil

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok, Plátok	Technológia	radiálny, Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Dĺžka	Dĺžka	2,085 mm	Dĺžka	2,110 mm
Šírka	Šírka	705 mm	Šírka	710 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,135 mm
Rázvor	Rázvor	1,395 mm	Rázvor	1,415 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	830 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	192 kg	Pohotovostná hmotnosť	208 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa zaujme dobrou ovládatelnostou a nekompromisnou spolahlivostou. Je to výkonný motocykel, ale rozhodne nie je výhodnou kúpou.

Vyostrená geometria

dobrá jazdná pozícia

dobrá ovládatelnost

nekompromisná spolahlivost.

Vysoká kúpna cena.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Fanúšikovia Ninja nemajú inú možnost, ako si kúpit novú desiatku. Je lahšia, silnejšia, lahšie ovládatelná a zároven jednoduchšia na jazdenie ako ktorákolvek iná ZX-10R doteraz. Kawa prekonáva aj ostatné japonské motorky. Okrem európskych motocyklov do hry urcite vstupujú aj emócie a preferencie urcitých farieb a tvarov.

Mimoriadne presná kontrola trakcie

úcinný brzdový systém

integrovaná elektronika

pozitívny systém ABS

vysoký výkon motora.

Neoptimálna prevodovka - tesné zmeny prevodových stupnov.